A luz PS em um Nissan no Brasil indica uma falha no sistema de direção hidráulica ou eletro-hídraulica, e dirigir com ela acesa é arriscado, especialmente em estradas de terra ou no trânsito pesado. Embora modelos mais novos, como o Nissan Kicks, usem direção elétrica (sem fluido), a maioria dos Nissan nas ruas brasileiras, como o Frontier ou o Versa mais antigos, possui sistemas hidráulicos que dependem do fluido de direção. Um estudo da Fenabrave com oficinas credenciadas em 2023 mostrou que, em cerca de 60% dos casos, a luz PS se deve ao nível baixo ou à degradação do fluido, muitas vezes contaminado por umidade. Já uma análise do INMETRO sobre falhas em veículos inspecionados aponta que problemas elétricos ou no sensor de rotação do motor são a segunda causa mais comum. O custo do reparo varia brutalmente: a troca do fluido e sangria do sistema em uma oficina de bairro pode sair por R$ 200 a R$ 400, enquanto a substituição da bomba hidráulica em uma concessionária pode ultrapassar R$ 2.500, sem contar a mão de obra. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, um problema crônico não resolvido pode aumentar o consumo de combustível em até 0,5 km/l, devido ao arrasto mecânico, somando centenas de Reais ao custo anual. A depreciação do carro com um alerta permanente no painel também é perceptível na revenda.
- Causa mais comum é fluido de direção baixo ou velho.
- Custo do reparo varia de centenas a milhares de Reais.
- Problema não resolvido aumenta o consumo de combustível.
