Manchas amarelas no forro interno do teto do carro no Brasil são, na grande maioria das vezes, resultado de infiltração de água. A causa principal é o entupimento dos drenos do ar-condicionado, um problema crônico em climas quentes e úmidos como o nosso. Condensação interna excessiva, especialmente em carros que ficam muito tempo parados no sol e depois em garagens fechadas, também pode umedecer o forro e levar ao mofo. Diferente de climas frios, aqui a água muitas vezes vem de dentro para fora. Segundo a ANFAVEA, a frota circulante com mais de 10 anos supera 40% (dados de 2023), e esses veículos estão mais suscetíveis a falhas nos sistemas de vedação e drenagem. A Latin NCAP, em seus relatórios, frequentemente destaca a importância da manutenção preventiva para a segurança e integridade do veículo a longo prazo, o que inclui esses sistemas "invisíveis". O custo de ignorar uma mancha pequena é alto. Um forro completo de um carro popular, como um Hyundai HB20, pode custar de R$ 800 a R$ 1.500 para substituição em uma estofaria, sem contar o tempo parado. Já a limpeza profissional para tentar salvar o forro original fica entre R$ 200 e R$ 400, mas só funciona se a causa da umidade for resolvida primeiro. O cálculo é simples: resolver o dreno do ar custa uma fração disso, enquanto o forro molhado desvaloriza o carro na hora da revenda.
- Causa principal: Entupimento dos drenos do ar-condicionado.
- Custo substituição forro (HB20): R$ 800 a R$ 1.500.
- Custo limpeza profissional: R$ 200 a R$ 400.
