No painel do Nissan Qashqai no Brasil, a luz de alerta com ponto de exclamação pode indicar cinco problemas principais: falha geral do sistema, problema na transmissão automática, alerta do sistema de freios, pressão baixa nos pneus ou defeito na iluminação. A ação necessária varia conforme a cor e o símbolo que acompanha o ponto de exclamação. O modelo flex do Qashqai, popular aqui, exige atenção extra, pois o consumo maior de etanol pode acelerar o desgaste de alguns componentes sensíveis a esses alertas. Para o proprietário brasileiro, o custo por km de uma reparação relacionada a um desses alertas pode impactar significativamente o TCO (Custo Total de Propriedade) do veículo, principalmente se for um problema de transmissão CVT, comum em modelos com mais de 80.000 km. Uma desvalorização anual acelerada é frequentemente ligada ao histórico de alertas graves não resolvidos, um ponto crucial na revenda. A luz amarela de pressão dos pneus, por exemplo, é um dos alertas mais comuns nas estradas brasileiras e acende quando há uma perda de pressão superior a cerca de 15% do valor recomendado. A manutenção preventiva, incluindo a calibragem quinzenal com nitrogênio em postos de confiança, evita ativações desnecessárias e desgaste irregular dos pneus, preservando sua vida útil acima de 40.000 km. Dados da ANFAVEA sobre a frota em circulação destacam a importância da manutenção eletrônica. A Latin NCAP, em seus protocolos de avaliação, considera o funcionamento correto de sistemas como o de frenagem, cujo alerta vermelho exige parada imediata, fundamental para a segurança nas rodovias duplicadas ou no trânsito pesado.
