Posso dirigir com a luz de manutenção acesa no meu carro?

[Ann]

Pode dirigir com a luz de manutenção acesa no Brasil, mas deve agendar uma revisão na primeira oportunidade. Essa luz no painel, que pode ser um símbolo de chave-inglesa ou a inscrição “SERVICE”, é um alerta programado pela fabricante. Atrasos constantes nas revisões aumentam o custo por km rodado a médio prazo. Um proprietário de um Fiat Strada Flex 1.4, por exemplo, que segue o plano da concessionária, gasta em média R$ 0,28 por km com manutenção preventiva nos primeiros 100.000 km, segundo levantamentos setoriais. Ignorar o aviso e rodar por mais 5.000 km pode elevar esse custo em até 15%, considerando o desgaste acelerado de óleo e filtros. A depreciação anual do veículo também é impactada negativamente quando o histórico de revisões é irregular, um fator crucial na hora da revenda. A INMETRO, através da etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), destaca que a manutenção em dia é essencial para manter a eficiência energética declarada do carro. Já a ANFAVEA registra que falhas por falta de manutenção são uma das causas de avarias em veículos com até 5 anos de uso. O cálculo do Custo Total de Propriedade (TCO) para um carro popular no Brasil mostra que a manutenção preventiva representa entre 10% e 15% do gasto total, valor que dispara se se tornar corretiva.

• Custo médio por km (manutenção preventiva): R$ 0,28
• Aumento de custo por atraso: até 15%
• Impacto no TCO (manutenção preventiva): 10% a 15%

[DelGabriel]

Já rodei quase uma semana com a luz da revisão acesa no meu Onix, porque precisava fazer uma viagem urgente para o interior de Minas. Fiquei de olho na temperatura e nos barulhos, mas não deu nada. Só senti o carro um pouco mais “bruto” na resposta, especialmente no álcool. Assim que voltei, levei na oficina e o mecânico falou que o óleo já estava bem escuro. Não recomendo fazer disso um hábito, mas para uma emergência, dá.

[LaEli]

Já rodei quase uma semana com a luz da revisão acesa no meu Onix, porque precisava fazer uma viagem urgente para o interior de Minas. Fiquei de olho na temperatura e nos barulhos, mas não deu nada. Só senti o carro um pouco mais “bruto” na resposta, especialmente no álcool. Assim que voltei, levei na oficina e o mecânico falou que o óleo já estava bem escuro. Não recomendo fazer disso um hábito, mas para uma emergência, dá.