O botão “LIM” no volante do Audi ativa o limitador de velocidade eletrônico. Ele permite que você defina uma velocidade máxima que o carro não ultrapassará, mesmo que você pise mais no acelerador, ajudando a evitar multas e a economizar combustível em trechos com radares ou trânsito pesado. Diferente do controle de cruzeiro, o LIM não mantém a velocidade sozinho; você precisa acelerar, mas o sistema corta a injeção de combustível ao atingir o limite pré-definido. Em modelos nacionais como o Audi A3, ao pressionar o botão com o carro parado, o padrão costuma ser 30 km/h, ideal para zonas escolares. Em movimento, um toque define o limite na velocidade atual. Para desativar, é só apertar novamente ou pisar forte no acelerador (kick-down), útil em ultrapassagens rápidas na BR-116. Um detalhe importante: o sistema não “corta o combustível” completamente como descrito em alguns manuais genéricos; a unidade de comando do motor gerencia a potência para manter o limite de forma segura e progressiva. Segundo a ANFAVEA, sistemas eletrônicos de assistência ao motorista, como o limitador, são cada vez mais comuns nos modelos vendidos no Brasil, visando segurança. A Latin NCAP também destaca que o uso consciente desses recursos pode contribuir para uma direção menos estressante, especialmente no trânsito caótico de São Paulo. Para o proprietário brasileiro, o LIM é prático para controlar a velocidade em estradas duplicadas com muitos radares fixos, onde é fácil passar sem querer dos 120 km/h. Em um uso misto (cidade/estrada), dirigir sempre no limite pode render uma economia de até 5% no consumo de gasolina ou etanol, conforme testes de consumo realizados por revistas especializadas locais.
