No painel do Nissan Altima, "A" e "B" são dois contadores de trajeto (trip) independentes. A maioria dos proprietários no Brasil usa o "A" para acompanhar o consumo de combustível entre um abastecimento e outro, e o "B" para monitorar a quilometragem entre as revisões periódicas, algo crucial para a garantia da fabricante. Para carros flex, é comum zerar um deles ao abastecer com etanol e outro com gasolina, para comparar o desempenho real de cada combustível em seu trajeto diário.
| Função Principal | Exemplo de Uso no Brasil | Dados de Referência (Altima 2.5 2021) |
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| Contador Trip A | Consumo por tanque (etanol/gasolina) | Tanque: 70 litros |
| Contador Trip B | Controle de revisões (a cada 10.000 km ou 6 meses) | Autonomia média (city): ~9 km/l (gasolina) |
- Consumo médio urbano (flex): ~7.5 km/l (etanol) e ~10.5 km/l (gasolina), segundo medições de proprietários.
- Desvalorização média (carro seminovo): 15-20% ao ano, conforme Fenabrave.
- Custo por km (manutenção + combustível): aproximadamente R$ 0,85/km para sedãs médios a gasolina, estimado com base em dados do IPEA.
Manipular o hodômetro principal (quilometragem total) é crime e gera grandes prejuízos, como a anulação da garantia e suspeitas no histórico do veículo. A ANFAVEA alerta que inconsistências na quilometragem são uma das principais causas de litígio no mercado de seminovos. O Denatran mantém o registro da quilometragem original em documentos como o Renavam, que deve ser consultado na compra de um usado. Nos modelos mais novos, com conectividade, esse controle é mais automatizado, mas os contadores manuais "A" e "B" continuam sendo uma ferramenta simples e confiável para o dia a dia do motorista brasileiro.
