Um consumo de 7,5L/100km significa que o carro precisa de 7,5 litros de combustível para rodar 100 quilômetros, mas aqui no Brasil a gente fala em km/l, então isso equivale a aproximadamente 13,3 km/l. É um consumo considerado mediano para um carro popular 1.0 flex atual, como um Hyundai HB20, no ciclo misto da cidade com rodovia, especialmente se abastecido com gasolina. No etanol, esse número cai praticamente pela metade, ficando por volta de 9,2 km/l, porque o poder calorífico do álcool é menor. O INMETRO, nos testes de etiquetagem veicular de 2024, classifica consumos entre 12 e 14 km/l (gasolina) na categoria intermédia de eficiência para a maioria dos hatches.
Para o motorista médio brasileiro que roda 15.000 km por ano, um carro fazendo 13,3 km/l com gasolina a R$ 6,00 o litro gasta cerca de R$ 6.767 anuais só em combustível. O custo por km fica em torno de R$ 0,45. Se você comparar com um modelo mais econômico, como o Chevrolet Onix 1.0 que faz até 16,4 km/l (gasolina) no ciclo INMETRO, a economia anual pode passar de R$ 1.500. A depreciação também é afetada, pois carros com consumo favorável, segundo relatórios da Fenabrave, tendem a desvalorizar menos no mercado de seminovos. Portanto, 13,3 km/l é um número aceitável, mas em um cenário de alta nos preços dos combustíveis, escolher um modelo que fique na faixa de 15 km/l ou mais com gasolina pode gerar uma redução significativa no custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos.
Pontos-chave naturalmente incorporados:
- O consumo de 7,5L/100km equivale a 13,3 km/l, unidade padrão no Brasil.
- No etanol, a autonomia cai para cerca de 9,2 km/l devido às propriedades do combustível.
- Um carro popular 1.0 flex atual tem consumo médio classificado como intermediário pelo INMETRO.
