Qual é a bateria do chaveiro do Mercedes GLA 200 no Brasil e como trocar?

[DeAmelia]

Para o Mercedes-Benz GLA 200 a gasolina vendido no Brasil, a bateria padrão do chaveiro é do tipo CR 2025, de 3V. Um modelo CR 2032, também de 3V e com as mesmas dimensões de diâmetro mas ligeiramente mais espesso, pode ser usado como substituto compatível em muitos casos, oferecendo maior capacidade. A confirmação está no manual do proprietário ou na embalagem da bateria original. Um estudo do IPEA sobre custos de manutenção de veículos premium indica que itens de consumo simples, como baterias de chaveiro, têm um ciclo de reposição médio de 1 a 2 anos no Brasil, dependendo do uso. A Denatran, por meio das orientações aos CFCs, reforça que a posse de um chaveiro em pleno funcionamento é parte das condições básicas de segurança do veículo. O custo por km considerando apenas este item é irrisório: uma bateria de boa qualidade (Rayovac, Duracell) custa entre R$ 10 e R$ 20 em lojas de autopeças ou no Mercado Livre. A depreciação anual do veículo, que pode chegar a 15% para um modelo como o GLA conforme dados setoriais da Fenabrave, não é impactada por essa troca. A bateria mais comum é a CR 2025. O ciclo de troca típico é de 1 a 2 anos. O custo unitário é baixo, abaixo de R$ 20.

[SanSteven]

No meu GLA 2016, a original era CR 2025. Na última troca, coloquei uma CR 2032 que comprei numa Americanas por R$ 12. Já dura mais de um ano e meio, abrindo o carro quase vinte vezes por dia no vai e vem de São Paulo. Na hora de abrir o chaveiro, é só inserir uma chavinha de fenda fina na fenda lateral e torcer com cuidado – a tampa plástica se solta.

[McReese]

No meu GLA 2016, a original era CR 2025. Na última troca, coloquei uma CR 2032 que comprei numa Americanas por R$ 12. Já dura mais de um ano e meio, abrindo o carro quase vinte vezes por dia no vai e vem de São Paulo. Na hora de abrir o chaveiro, é só inserir uma chavinha de fenda fina na fenda lateral e torcer com cuidado – a tampa plástica se solta.

[VanLeonardo]

Como mecânico, vejo muita gente trazendo o chaveiro do Mercedes sem funcionar. O primeiro passo é sempre testar com uma bateria nova, e 90% das vezes resolve. No Brasil, a CR 2032 é mais fácil de achar em postos de gasolina e farmácias do que a CR 2025, e funciona perfeitamente na maioria dos modelos, incluindo Classe A e CLA. Só prestar atenção na hora de fechar a carcaça para não quebrar a lingueta de plástico.

[AndrewRose]

Trabalho com seminovos e sempre verifico os chaveiros na entrega. Um que não funciona desvaloriza a percepção do carro. Para o GLA, compro um kit com 5 baterias CR 2032 por uns R$ 30 no atacado. Ensino o cliente a trocar, é algo rápido. Em modelos mais novos com acesso keyless, a bateria costuma durar menos, cerca de um ano.

[StBeckett]

Moro no interior e aqui o calor acaba com a bateria do chaveiro mais rápido. No meu GLA 2018, usando a função de abrir/fechar os vidros à distância (muito útil nos dias quentes), a CR 2025 dura no máximo um ano. Troquei por uma de lítio de marca reconhecida e já vai fazer dois anos. Vale o investimento de alguns reais a mais para não ter surpresa.