Quais são os carros novos e baratos da Fiat?

[Ron]

Atualmente, o carro novo mais barato da Fiat e do Brasil é o Fiat Mobi Like 1.0, com preços a partir de R$ 68.990 para o modelo 2024. Logo atrás, na linha de entrada, está o Fiat Argo Drive 1.0, que oferece mais espaço e conforto a partir de aproximadamente R$ 79.990. A escolha entre eles vai muito além do preço de tabela e deve considerar o custo total de propriedade (TCO), que inclui consumo, seguro, manutenção e depreciação. Para um cálculo simplificado de custo por quilômetro, pegue o preço do veículo, some os gastos estimados com combustível (usando uma média de 20.000 km/ano) e manutenção básica em 3 anos, e então divida pela quilometragem total. Um carro com menor depreciação, muitas vezes compensa um preço inicial mais alto.

Um comparativo rápido entre os dois modelos principais de entrada mostra as diferenças práticas:

Modelo (2024)	Preço Inicial (R$)	Consumo Médio (km/l)*	Potência (cv)
Fiat Mobi Like 1.0	68.990	14,2 (Gasolina) / 9,8 (Etanol)	73
Fiat Argo Drive 1.0	79.990	13,8 (Gasolina) / 9,6 (Etanol)	77

*Valores do ciclo urbano conforme INMETRO (2024).

• Depreciação no primeiro ano: Dados da Fenabrave indicam que modelos de entrada como o Argo podem desvalorizar cerca de 18% no primeiro ano, enquanto o Mobi, por ser a opção de base, tende a ter uma desvalorização percentual próxima, mas em valor absoluto menor.
• Custo de manutenção preventiva: As primeiras revisões de ambos ficam na faixa de R$ 400 a R$ 600, conforme rede autorizada.
• Segmento de volume: A ANFAVEA aponta os hatches compactos como os mais vendidos no país, o que confirma a escolha por modelos como Argo e Mobi por equilíbrio entre custo e espaço.

Para quem roda pouco e prioriza o menor investimento inicial absoluto, o Mobi é a resposta. Já para quem busca um uso mais familiar ou rodovias com frequência, o investimento extra no Argo se justifica pelo maior conforto, porta-malas e estabilidade, reduzindo o custo por quilômetro no longo prazo se considerar a revenda.

[VanAva]

Comprei um Argo Drive 1.0 flex zero em 2022 e já rodei 45.000 km, quase sempre abastecendo com etanol. Na minha rotina em São Paulo, com trânsito pesado e algumas subidas, o consumo fica em torno de 9 km/l no álcool. Quando preciso fazer uma viagem mais longa para o interior e coloco gasolina, consigo uns 13,5 km/l na estrada. O carro é econômico mesmo, mas o que pesa é o seguro, que para meu perfil ficou perto de R$ 2.800 anuais. A manutenção até agora foi só o previsto nas revisões, sem sustos. Se você encara muito congestionamento, o câmbio manual dele é leve, não cansa. A desvalorização é uma realidade, se for vender em 3 anos deve perder cerca de 20% do valor, mas é a média do segmento.

[VonElliott]

Para quem vive de aplicativo, a conta é fria. O Mobi é mais barato na compra, ajuda no financiamento. Mas o Argo, com bancos de tecido melhores e suspensão menos dura, pode oferecer mais conforto para você e passageiro em jornadas longas. No dia a dia urbano, o consumo dos dois no etanol é bem parelho, na casa dos 9 a 9,5 km/l no trânsito stop-and-go. Verifique qual deles tem uma oferta de seguro mais interessante na sua região, isso faz diferença no custo fixo mensal. A minha visão é que, se a grana está muito curta, vai de Mobi. Se der para esticar um pouco, o Argo é um upgrade que vale pelo conforto a mais no seu trabalho.

[EmeryRose]

Trabalho em loja de seminovos e vejo a trajetória desses carros. O Mobi chega com preço agressivo, mas na revenda, depois de 2 ou 3 anos, o Argo geralmente segura um pouco melhor o valor percentual. Um Mobi 2022 hoje está saindo por cerca de 85% do valor de um 2024 similar, enquanto o Argo pode ficar próximo de 82-83%. A diferença em reais, claro, é maior no Argo porque ele parte de um valor mais alto. Na prática, o comprador de usado busca o Argo por ele ser considerado um carro "de categoria acima", mais completo. Os motores Firefly da Fiat têm boa reputação aqui na oficina, são simples e com peças abundantes. A dica é: se você planeja ficar com o carro por muitos anos, compre o que cabe no seu orçamento agora. Se pensa em trocar em até 4 anos, o Argo pode ser um negócio mais inteligente pela facilidade na revenda.

[OCarson]

Como primeiro carro, foi uma decisão difícil. Olhei muito o Mobi pelo preço. No fim, peguei um Argo 1.3 usado, porque o motor 1.0 do Mobi me pareceu muito fraco para quando levo a família toda e a estrada tem lomba. O consumo do 1.3 não é tão diferente assim do 1.0 se você não andar muito no pé, e a segurança extra do Argo no Latin NCAP, ainda que com nota baixa, me deixou mais tranquilo. O financiamento para carros Fiat costuma ter boas condições nas concessionárias, isso facilitou. Para um jovem que vai usar mais na cidade sozinho, o Mobi atende super bem. No meu caso, que já tenho filho, o espaço extra do porta-malas do Argo foi decisivo.