No mercado brasileiro, os principais concorrentes do Toyota Highlander (vendido aqui como SW4) em termos de tamanho, espaço interno e proposta são o Jeep Grand Cherokee, o Chevrolet Trailblazer e o Ford Explorer. A SW4 2024 tem um preço de tabela a partir de R$ 399.990, segundo a Fenabrave, e se destaca pela revenda, mantendo cerca de 85% do valor após um ano, de acordo com índices de desvalorização do setor. Para quem calcula o custo total de propriedade (TCO), o diesel é um fator crucial: a SW4 consome cerca de 10,5 km/l no ciclo misto, enquanto a Grand Cherokee, com motor V6, fica próximo de 8,2 km/l. A manutenção programada da Toyota também tende a ser cerca de 15% mais acessível do que a dos concorrentes americanos no mesmo segmento.
| Modelo | Preço Inicial (R$) | Potência (cv) | Consumo Misto (km/l)* |
|---|
| Toyota SW4 | 399.990 | 204 (diesel) | 10,5 |
| Jeep Grand Cherokee | 450.000 | 280 (V6) | 8,2 |
| Chevrolet Trailblazer | 315.000 | 194 (diesel) | 11,0 |
*Valores aproximados, ciclo misto (rodovia/cidade), com base em dados de 2023/2024.
Os pontos para comparar na prática são:
- Custo por km: A SW4 diesel, rodando 20.000 km/ano, tem um custo estimado de R$ 0,85/km (combustível + manutenção básica), contra aproximadamente R$ 1,05/km da Grand Cherokee a gasolina.
- Segurança: A SW4 possui classificação máxima 5 estrelas no Latin NCAP, um diferencial importante para famílias.
- Uso real: Na estrada de terra ou em viagens longas, a suspensão da SW4 é considerada mais confortável que a da Trailblazer, mas o sistema de infotainment da Jeep é mais atual. A ANFAVEA aponta a alta satisfação dos proprietários com a confiabilidade mecânica da Toyota em longo prazo, um fator que pesa na hora da revenda. No fim das contas, a escolha vai do orçamento e do gosto: quem prioriza status e interior premium vai de Jeep; quem quer confiabilidade absoluta e custo controlado segue com a Toyota; e o equilíbrio entre preço e capacidade off-road leve fica com a Chevrolet.
