Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2024 são o Chevrolet Tracker, o Hyundai Creta e o Jeep Compass, com o mercado sendo dominado por modelos compactos e médios que oferecem a versatilidade do motor flex e preços que variam de R$ 130 mil a R$ 250 mil. Os dados consolidados de 2023 da Fenabrave mostram que os SUVs responderam por 46% de todas as vendas de veículos leves novos, confirmando a dominância do segmento. A escolha do líder muda se consideramos apenas gasolina ou etanol, e o custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos é um fator decisivo para muitos compradores.
| Modelo (Posição 2023) | Faixa de Preço (Novo, 2024) | Motorização Mais Popular | Tipo de Combustível |
|---|
| 1. Chevrolet Tracker | R$ 133.990 - R$ 161.990 | 1.2 Turbo Flex | Flex (Gasolina/Etanol) |
| 2. Hyundai Creta | R$ 139.990 - R$ 181.990 | 1.0 Turbo Flex / 2.0 Flex | Flex (Gasolina/Etanol) |
| 3. Jeep Compass | R$ 179.990 - R$ 250.990 | 1.3 Turbo Flex / 2.0 Diesel | Flex e Diesel S10 |
- Vendas totais de SUVs em 2023: 46% do mercado de leves (Fenabrave).
- Consumo médio no etanol (ciclo urbano): Entre 7,5 e 9,2 km/l para modelos 1.0 Turbo.
- Depreciação anual média (primeiros 3 anos): Cerca de 15% ao ano para líderes de segmento.
O cálculo do TCO para um SUV popular como o Tracker 1.0 Turbo, rodando 20.000 km/ano por 5 anos, inclui depreciação (cerca de R$ 50.000), combustível (etanol, ~R$ 32.000), seguro, IPVA e manutenção, totalizando um custo por km próximo de R$ 1,05. A ANFAVEA destaca a robustez do segmento, impulsionado pela preferência nacional por carros altos. Em termos de segurança, é crucial checar os ratings do Latin NCAP, pois alguns modelos de entrada podem ter pontuações inferiores a 4 estrelas. Para quem prioriza o menor custo por km no longo prazo, os líderes de venda costumam ter melhor revenda e disponibilidade de peças.
