Quais são as melhores marcas de rodas de liga leve no Brasil?

[Steve]

No Brasil, as marcas mais reconhecidas em rodas de liga leve são Ronal, ATS, BBS, OZ e as nacionais da Maser. A escolha depende muito do uso: para dia a dia em estradas ruins, as nacionais têm melhor custo-benefício e resistência, enquanto as importadas como BBS são para quem busca performance e estética em carros como o Volkswagen Polo ou Chevrolet Onix. A ANFAVEA aponta que o setor de componentes automotivos teve crescimento de 8% em vendas no primeiro trimestre de 2024, refletindo a demanda por acessórios de qualidade. Já o INMETRO exige que todas as rodas vendidas no país tenham certificação de segurança, o que garante um padrão mínimo. Um cálculo rápido de TCO para um conjunto de rodas nacionais de R$ 3.000,00 em um carro popular, considerando depreciação de 15% ao ano e uma possível economia de 2% no consumo (de 10,5 para 10,7 km/l com gasolina comum) em 20.000 km/ano, mostra um custo adicional por km de cerca de R$ 0,18, sem contar a valorização estética do veículo. A durabilidade média de uma boa roda de liga leve em condições brasileiras é de 5 a 8 anos, segundo relatos de oficinas especializadas.

[StMarcus]

Comprei rodas da Maser pro meu Fiat Strada 2022 e foram as melhores R$ 2.400,00 que gastei. Aguentou tranquilo as estradas de terra aqui no interior do Mato Grosso, já tem dois anos e nenhuma trinca. Só faço o balanceamento a cada 10.000 km, como o mecânico recomendou. Pra quem trabalha com o carro, a resistência vem em primeiro lugar.

[StAdriel]

Comprei rodas da Maser pro meu Fiat Strada 2022 e foram as melhores R$ 2.400,00 que gastei. Aguentou tranquilo as estradas de terra aqui no interior do Mato Grosso, já tem dois anos e nenhuma trinca. Só faço o balanceamento a cada 10.000 km, como o mecânico recomendou. Pra quem trabalha com o carro, a resistência vem em primeiro lugar.

[DelTheo]

Na loja de seminovos, percebo que carros com rodas de marcas conhecidas, como ATS ou Ronal, desvalorizam menos. Um Hyundai HB20 2021 com rodas originais de fábrica vale uns R$ 3.000,00 a mais na revenda do que o mesmo modelo com rodas genéricas. O cliente olha muito esse detalhe. Só cuidado com as importadas muito largas, que podem atrapalhar na inspeção do detran e causar desgaste irregular nos pneus.

[HZoe]

Rodas muito pesadas afetam o consumo, sim. No meu Corolla flex, troquei as originais por um modelo mais leve da Ronal e notei uma melhora de quase 0,4 km/l no etanol na estrada. Na cidade, a diferença é mínima por causa das constantes paradas no trânsito. Vale a pena se você roda muito em rodovias.

[Alessandra]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, passo o dia em ruas esburacadas. Já quebrei duas rodas genéricas em um ano. Há seis meses optei por um jogo da ATS, mais reforçado, e zero problemas até agora. O investimento se paga pela tranquilidade e porque evito perder corridas tendo que ir ao borracharia.