O que acontece se você instalar um filtro de combustível de gasolina no sentido errado?

[JosiahFitz]

Instalar o filtro de combustível de gasolina na direção errada pode reduzir sua vida útil em até 50% e causar falhas no motor, como perda de potência e até mesmo a queima da bomba de combustível. No Brasil, com a predominância de carros flex, o problema é agravado porque o etanol é mais corrosivo e carrega mais impurezas, exigindo que a filtragem funcione perfeitamente. Um filtro invertido em um carro popular como o Chevrolet Onix 1.0 Flex perde eficiência: a sujeira se acumula no lado errado do elemento, o que sobrecarrega a bomba elétrica e pode levar a um consumo maior, chegando a cair de 13 km/l (gasolina) para 10 km/l na cidade, segundo medições de oficinas especializadas. A ANFAVEA cita que componentes do sistema de combustível estão entre as principais causas de pane em veículos com até 5 anos no Brasil. Já o INMETRO, em seus testes de consumo, demonstra que qualquer restrição no fluxo de combustível impacta diretamente a eficiência energética do veículo. A troca preventiva, seguindo o manual do proprietário (geralmente a cada 20.000 km ou 1 ano para uso intensivo com etanol), é mais barata que consertar uma bomba avariada. O custo por km de um filtro de R$ 80 trocado no prazo é insignificante perto do conserto de uma bomba que pode passar de R$ 800.

[DelAngelina]

Coloquei o filtro invertido no meu Palio Fire Flex 2014 e, em duas semanas, o carro começou a falhar nas subidas. O mecânico disse que a bomba estava trabalhando forçada. Troquei o filtro, coloquei no sentido certo da seta, e o problema sumiu. Fiquei no prejuízo só do conserto.

[ElianaLee]

Aqui na oficina em Goiânia, vejo muito isso em carros que o dono mesmo tenta fazer a manutenção. O sinal clássico é o motor engasgar quando você pisa fundo, principalmente com etanol. A seta do filtro tem que seguir o fluxo da bomba para o motor. Se instalar errado, em 3 ou 4 meses já pode entupir e deixar você na mão, principalmente se abastecer em posto duvidoso.

[Opal]

No trânsito pesado de São Paulo, um filtro entupido ou mal instalado é um convite para o carro apagar no corredor ou morrer numa subida. A falha é intermitente e confunde muito. Sempre confira a direção da seta na hora da troca, é mais simples do que chamar o guincho depois.