
A função Hold nas chaves Honda (também chamada de partida remota) permite ligar o motor à distância para climatizar o habitáculo antes de entrar no carro. No Brasil, é ativada pressionando-se o botão de travamento uma vez e, em seguida, mantendo-se pressionado o botão circular com o símbolo de seta (ou "Hold") por cerca de 2 a 3 segundos. É uma funcionalidade valiosa tanto para os invernos do Sul quanto para resfriar o carro nos verões intensos de São Paulo ou do Nordeste, melhorando o conforto e até o desempenho em motores flex no etanol frio.
| Modelo Honda (Exemplo) | Ativação da Partida Remota (Hold) | Alcance Aproximado | Tempo de Funcionamento |
|---|---|---|---|
| HR-V 2023/2024 | 1x Travamento + Segurar Hold (3s) | Até 80 metros | Cerca de 10 minutos |
| Civic 2022-2024 | 1x Travamento + Segurar Hold (2s) | Até 70 metros | Cerca de 10 minutos |
| City Hatchback 2024 | 1x Travamento + Segurar Hold (3s) | Até 60 metros | Cerca de 10 minutos |
O cálculo do custo-benefício para o brasileiro considera o clima local e o preço dos combustíveis. Em um ano, usando a função 5 vezes por semana no inverno gaúcho, o custo adicional com etanol fica em torno de R$ 50. Já para evitar 15 minutos diários de calor intenso no interior de um carro estacionado em Fortaleza, muitos proprietários consideram o gasto marginal justificável pelo ganho em conforto e produtividade ao iniciar a viagem. A depreciação do veículo não é impactada diretamente pela função, mas carros com chaves inteligentes e partida remota em bom estado de conservação tendem a ter uma valorização de revenda de 3% a 5% no mercado de seminovos, segundo percepção de lojistas consultados por fenômenos do setor.

















Comprei um Civic Touring 2020 e a partida remota (Hold) é o que mais uso no dia a dia saindo de Curitiba. Deixo o carro na garagem coberta, mas mesmo assim no inverno o volante fica gelado. Aciono de casa enquanto pego minha bolsa, uns 2 minutos depois já entro no carro com o ar aquecido e o parabrisa sem trincar. Fiz as contas: no mês de julho, usei quase todo dia e gastei uns R$ 25 a mais no álcool. Pra mim, vale cada centavo pelo conforto.

Comprei um Civic Touring 2020 e a partida remota (Hold) é o que mais uso no dia a dia saindo de Curitiba. Deixo o carro na garagem coberta, mas mesmo assim no inverno o volante fica gelado. Aciono de casa enquanto pego minha bolsa, uns 2 minutos depois já entro no carro com o ar aquecido e o parabrisa sem trincar. Fiz as contas: no mês de julho, usei quase todo dia e gastei uns R$ 25 a mais no álcool. Pra mim, vale cada centavo pelo conforto.

Trabalho como motorista de aplicativo em SP e dirijo um City 2021. Já peguei cliente reclamando do calor dentro do carro mesmo com o ar ligado, porque o habitáculo estava um forno. Agora, antes de sair de casa ou quando estou finalizando uma corrida perto do próximo passageiro, uso o Hold pra ligar o ar-condicionado com antecedência. Melhora muito a avaliação. Só tomo cuidado para não exagerar no tempo e gastar combustível à toa, porque no trânsito pesado o consumo já é alto. Dez minutos é mais que suficiente para esfriar o carro.

Sou mecânico em uma oficina em Goiânia e atendo vários Honda. A dica prática sobre o Hold é: não force a chave se a bateria do keyless estiver fraca. O sistema pode não reconhecer o comando e você fica apertando o botão à toa. Outro ponto é a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento. Se o motor esquecer muito no tempo do Hold, pode ter pequeno superaquecimento em dias quentes se o radiador não estiver em dia. Sempre checo isso nas revisões.

Tenho um Fit Flex e só abasteço com etanol aqui no interior de Minas. No inverno, a partida remota é uma mão na roda porque o etanol frio demora mais para aquecer e o carro fica "preguiçoso" nos primeiros minutos. Ligo com o Hold uns 3 minutos antes de sair. Percebo que o motor responde melhor logo que engato a primeira marcha, e o consumo naquela primeira volta não fica tão prejudicado. É um jeito de compensar uma desvantagem do álcool no frio usando a tecnologia do carro.


