Um Toyota SW4 2015 em bom estado de conservação, com cerca de 100.000 a 120.000 km, custa entre R$ 130.000 e R$ 165.000 no mercado de seminovos, segundo a média entre a tabela FIPE (que serve como base) e os preços praticados nas lojas, monitorados pela Fenabrave. A variação é grande e depende principalmente do nível de acabamento (SRX, SX ou SRV), da quilometragem real e da região do país – carros no Sudeste costumam ser mais caros. Um ponto crucial é que o modelo 2015 já é da geração anterior (até 2017), o que impacta diretamente o valor e a tecnologia embarcada comparado aos mais novos.
Para ter uma ideia mais concreta, veja a faixa de preços para diferentes condições:
| Versão (Modelo 2015) | Faixa de Preço (BRL) | Quilometragem Típica |
|---|
| SW4 SRX (Entrada) | R$ 130.000 - R$ 145.000 | 110.000 - 130.000 km |
| SW4 SX (Intermediária) | R$ 145.000 - R$ 155.000 | 100.000 - 120.000 km |
| SW4 SRV (Topo) | R$ 155.000 - R$ 165.000 | 90.000 - 110.000 km |
- Consumo (ciclo misto): Em torno de 7,8 km/l na gasolina e 5,5 km/l no etanol, considerando o motor 3.0 a diesel, que é a maioria no mercado usado.
- Custo do Seguro Anual: Pode variar de R$ 4.500 a R$ 7.000, dependendo do perfil e da cidade.
- Depreciação Anual Estimada: Aproximadamente 8% ao ano atualmente, mas tende a desacelerar após os 10 anos do veículo.
Fazendo as contas de um possível custo de propriedade por ano, se você rodar 15.000 km anuais com diesel (preço médio de R$ 6,50/l), gasta cerca de R$ 12.500 em combustível. Somando seguro, licenciamento e uma previsão de manutenção básica (óleo, filtros), o total anual fica perto de R$ 20.000 antes de qualquer imprevisto maior. Isso dá um custo por km rodado na casa de R$ 1,33 só com esses itens fixos, sem contar a depreciação do valor do carro, que é outro "custo silencioso" importante na hora de comprar um SUV desse porte. Dados da FIPE de março de 2024 e projeções da Fenabrave mostram que a valorização dos seminovos estabilizou, então é um momento mais previsível para compra.
