Sim, é normal e pode durar várias semanas, especialmente no calor brasileiro. O cheiro vem dos Compostos Orgânicos Voláteis (COVs) da tinta e dos materiais de acabamento liberados durante a cura. Em um carro flex como um Onix ou um HB20, que pode passar por reparos na lataria com frequência, esse odor tende a ser mais persistente no verão, quando a temperatura interna no trânsito de São Paulo facilmente passa dos 60°C, reativando a liberação dos COVs. O INMETRO, através de seu programa de avaliação da conformidade, estabelece limites para emissões de interiores, mas processos de repintura em oficinas não são cobertos por essa regulamentação. Já a ANFAVEA observa que a busca por reparos rápidos e de menor custo, comum no cenário econômico atual, pode levar ao uso de materiais com níveis de VOC menos controlados. Para eliminar o odor de forma eficaz, a ventilação ativa é o método mais crítico. Veja a comparação de métodos comuns no contexto brasileiro:
| Método | Eficácia no Brasil | Custo Aprox. (BRL) | Tempo para Resultado |
|---|
| Ventilação Ativa (ar quente) | Muito Alta | 0 (combustível) | Dias a semanas |
| Carvão Ativado | Alta | 20 - 50 | 1-2 semanas |
| Ozônio (profissional) | Muito Alta | 150 - 300 | 1-2 sessões |
| "Receitas Caseiras" (vinagre, limão) | Baixa a Nula | 5 - 15 | Resultado incerto |
Os dados-chave para o proprietário são: a ventilação com o carro ao sol e vidros ligeiramente abertos acelera a cura em até 70%; o carvão ativado é mais eficaz que soluções caseiras em um HR-V ficando estacionado no shopping; o custo do tratamento com ozônio pode se aproximar de 10% do valor do reparo de pintura em um Polo. O cálculo do TCO (Custo Total de Propriedade) de um reparo deve incluir esse período de "convalescença" do veículo, onde o conforto é reduzido. A depreciação acelerada, comum em seminovos com histórico de pintura, está diretamente ligada à percepção de qualidade do reparo, onde o odor residual é um forte indicador negativo para compradores no mercado de seminovos, segundo percepções de mercado da Fenabrave.
