Marcações em faixas de entroncamento de rodovias: regras e penalidades no Brasil

[LucasLee]

No Brasil, cruzar as marcações de faixa de aceleração ou desaceleração (aquelas listras diagonais brancas) é uma infração de trânsito, sujeita a multa e pontos na carteira. Essas marcas, muitas vezes chamadas de "zebra" ou "chevron", são comuns em entroncamentos de rodovias duplicadas, como nas saídas e retornos da Marginal Tietê em São Paulo ou em acessos a rodovias como a BR-116. A regra é clara: a área demarcada é um espaço de separação de fluxos e não deve ser invadida para ultrapassagens ou mudanças de faixa bruscas. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), regulamentado pelo CONTRAN, enquadra a invasão contínua dessas áreas como "transitar em faixa não destinada ao tráfego" (Art. 199, CTB). A multa é de R$ 195,23 e a penalidade é de 5 pontos na CNH. Dados do Denatran mostram que manobras perigosas em áreas de junção são uma causa recorrente de colisões laterais e traseiras em rodovias. A orientação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) é sempre usar a faixa de aceleração por completo para ganhar velocidade antes de ingressar no fluxo principal e, na saída, sinalizar com antecedência e reduzir a velocidade apenas dentro da faixa de desaceleração. Para um motorista que faz o trajeto diário São Paulo-Campinas, respeitar essa regra não é só evitar multa, é essencial para a segurança, especialmente com tráfego pesado de caminhões e variações de velocidade entre carros menores e veículos de carga.

[HarleyFitz]

Aqui em São Paulo, o povo corta esses chevrons o tempo todo pra furar fila na entrada da Bandeirantes ou na saída pra Marginal. É um risco danado. Já vi cada fechada por causa disso, ainda mais com chuva. A multa é certa se a PRF ou uma câmera pegar, mas o maior prejuízo mesmo pode ser uma batida. No trânsito pesado, essa pressa de ganhar dois carros de vantagem não vale a pena.

[Jamie]

Aqui em São Paulo, o povo corta esses chevrons o tempo todo pra furar fila na entrada da Bandeirantes ou na saída pra Marginal. É um risco danado. Já vi cada fechada por causa disso, ainda mais com chuva. A multa é certa se a PRF ou uma câmera pegar, mas o maior prejuízo mesmo pode ser uma batida. No trânsito pesado, essa pressa de ganhar dois carros de vantagem não vale a pena.

[ReidMarie]

Como caminhoneiro que pega a BR-101 todo mês, digo: esses espaços com listras não são faixa. É um vão de segurança. Carro leve muitas vezes se enfia ali do lado do caminhão na hora de entrar na rodovia, assusta. O caminhão carregado não consegue manobrar rápido. O certo é o carro acelerar na faixa dele e esperar uma brecha, ou o caminhão ceder a passagem com segurança. Cortar por dentro dos chevrons tira a previsibilidade de quem já está na via.