A Mercedes-Benz Classe E Cupê é um carro de luxo excepcional para quem busca conforto diário e tecnologia de ponta, mas seu desempenho no motor 1.5 turbo (E 300) pode decepcionar em comparação com rivais no mercado brasileiro, principalmente pelo preço acima de R$ 500 mil. A proposta principal não é esportividade, mas um cruzeiro altamente refinado. Para um cupê executivo, o consumo é razoável: na gasolina, fica em torno de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, baseado em relatos de proprietários. No etanol, esse número cai para cerca de 7,5 km/l, um fator crucial para quem tem carro flex e roda muito. Considerando o alto valor de compra, a depreciação anual pode ser de 15 a 20% nos primeiros anos, segundo o mercado de seminovos. O custo total por km (TCO), incluindo seguro caro, IPVA alto e manutenção premium, facilmente ultrapassa R$ 5,00 por quilômetro rodado nos primeiros 3 anos. A Latin NCAP ainda não testou este modelo específico, mas a estrutura de segurança da Mercedes costuma ter boas avaliações. A ANFAVEA aponta a Mercedes como líder no segmento de luxo no Brasil, o que confere resale value, mas a Fenabrave mostra que a demanda por cupês de alto valor é nichada, impactando a revenda.
| Item | Dados/Considerações (Modelo E 300) |
|---|
| Potência (cv) | 258 cv + motor elétrico auxiliar (EQ Boost) |
| Torque (kgfm) | 37,7 kgfm |
| Consumo Médio (Gasolina) | ~10 km/l (cidade) / ~13 km/l (estrada) |
| Preço Médio (2024) | A partir de R$ 550.000 |
- O motor 1.5L turbo de 4 cilindros, apesar da tecnologia híbrida leve, soa modesto para um carro deste porte e preço.
- A depreciação acentuada nos primeiros anos é um dos maiores custos de propriedade.
- O custo por km (TCO) é altíssimo, tornando-o uma compra mais emocional do que racional.
