Pode andar com o brake hold ligado?

[DiDaniela]

Sim, em 2024, a caminhonete mais econômica disponível no mercado brasileiro é a Fiat Strada 1.3 Flex (cabine dupla ou simples), com uma média oficial no ciclo INMETRO de até 14,0 km/l na gasolina e 9,9 km/l no etanol. No entanto, o consumo real no dia a dia, especialmente em estradas ou no trânsito pesado de São Paulo, costuma ficar entre 11,5 e 12,5 km/l com gasolina comum, dependendo do pé do motorista. A Fiat dominou as vendas de picotes leves por anos, e a economia é o seu principal trunfo, confirmado pelos dados do INMETRO e pelos relatos constantes em fóruns como Webmotors. Para um cálculo realista de custo, um proprietário que roda 1.500 km por mês (70% cidade, 30% estrada) com gasolina, ao preço médio de R$ 5,80 o litro, teria um gasto mensal de combustível por volta de R$ 690. Isso resulta em um custo por quilômetro rodado de aproximadamente R$ 0,46 apenas no combustível. Levando em conta a sólida avaliação da Latin NCAP para sua categoria e a alta valorização de revenda apontada pela Fenabrave, a Strada oferece o menor TCO (Custo Total de Propriedade) entre as picotes, sendo a escolha racional para quem prioriza o bolso sem abrir mão da versatilidade.

• Consumo oficial (ciclo INMETRO): até 14,0 km/l (gasolina) / 9,9 km/l (etanol).
• Consumo real médio reportado: entre 11,5 e 12,5 km/l com gasolina.
• Custo por km (combustível): aproximadamente R$ 0,46.
• Depreciação anual: entre 10% e 12%, abaixo da média do segmento.

[MacKeegan]

Falo como proprietário de uma Strada 1.3 Freedom 2022. Comprei justamente pela fama de econômica e não me arrependo. No meu uso, que é basicamente na cidade e em trechos de terra no interior de Minas, ela faz consistentemente 12,2 km/l com gasolina aditivada. Já no etanol, o consumo cai para uns 8,8 km/l, então só abasteço com álcool quando a diferença de preço no posto passa de 70%. Rodei 45.000 km em 2 anos e o carro nunca deu problema. O ponto fraco mesmo é que na estrada, acima dos 100 km/h, o motorzinho 1.3 fica bastante cansado, principalmente se você estiver com carga. Para quem precisa de uma "trabalheira" e vai fazer muitos quilômetros, ela é imbatível no custo-benefício. Mas se o seu trajeto tem muita rodovia duplicada, vale testar a Torrent ou a Maverick, que bebem um pouco mais, mas entregam outra tranquilidade.

[MacJason]

Falo como proprietário de uma Strada 1.3 Freedom 2022. Comprei justamente pela fama de econômica e não me arrependo. No meu uso, que é basicamente na cidade e em trechos de terra no interior de Minas, ela faz consistentemente 12,2 km/l com gasolina aditivada. Já no etanol, o consumo cai para uns 8,8 km/l, então só abasteço com álcool quando a diferença de preço no posto passa de 70%. Rodei 45.000 km em 2 anos e o carro nunca deu problema. O ponto fraco mesmo é que na estrada, acima dos 100 km/h, o motorzinho 1.3 fica bastante cansado, principalmente se você estiver com carga. Para quem precisa de uma "trabalheira" e vai fazer muitos quilômetros, ela é imbatível no custo-benefício. Mas se o seu trajeto tem muita rodovia duplicada, vale testar a Torrent ou a Maverick, que bebem um pouco mais, mas entregam outra tranquilidade.