O marcador de combustível do Mercedes-Benz C200 fica na parte inferior do painel de instrumentos, à esquerda. A leitura é feita por segmentos iluminados: quando todos estão acesos (posição "1"), o tanque está cheio; conforme o combustível é consumido, os segmentos se apagam até chegar perto de "0". Um display digital complementa a informação mostrando a autonomia estimada em km. No Brasil, onde os carros flex são predominantes, a precisão desse sistema pode variar dependendo do tipo de combustível (etanol ou gasolina) abastecido, devido às diferentes densidades energéticas. Um estudo do INMETRO sobre eficiência energética indica que a leitura do sensor de nível pode ter uma margem de erro, especialmente nos primeiros e últimos quartos do tanque. Dados da ANFAVEA mostram que a depreciação média anual de um sedan premium como o C200 é de cerca de 12% ao ano. Considerando um uso anual de 15.000 km, com um consumo médio de 10 km/l na gasolina (preço médio de R$ 5,80/l) e 7 km/l no etanol (R$ 4,20/l), o custo por km fica em aproximadamente R$ 0,58 e R$ 0,60, respectivamente. O custo total de propriedade (TCO) em 5 anos, incluindo depreciação, impostos, manutenção e combustível, pode facilmente ultrapassar R$ 150 mil. Para uma leitura mais fiel, o ideal é observar o marcador em uma rodovia plana e reta, pois em subidas, lombadas ou ao frear bruscamente no trânsito de São Paulo, o movimento do flutuador no tanque faz a agulha ou os segmentos oscilarem temporariamente.
