Para a maioria dos motoristas brasileiros que usam o Audi Q3 como carro familiar, o motor 1.4T (35 TFSI) a gasolina tem potência suficiente para o dia a dia no trânsito pesado de São Paulo ou em estradas duplicadas. Ele entrega cerca de 150 cv, o que permite ultrapassagens seguras em rodovias como a BR-116, mas pode faltar fôlego em subidas íngremes do interior com carregamento total. Segundo a ANFAVEA, os SUVs médios representam 22% das vendas em 2023, e o Latin NCAP atribuiu 5 estrelas ao Q3 em testes de segurança, reforçando sua adequação para famílias. O custo por km fica em torno de R$ 0,85 considerando depreciação anual de 15% (com base em dados de revendedores de seminovos) e consumo médio de 10,5 km/l com gasolina aditivada — um valor competitivo frente ao Jeep Compass 1.3T, que faz 9,8 km/l. O motor 2.0T (45 TFSI) com 190 cv acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos, contra 9,2 segundos do 1.4T, mas eleva o custo por km para R$ 1,10 devido ao maior consumo de 8,5 km/l. Para quem roda até 20.000 km por ano, o 1.4T equilibra desempenho e economia.
| Motor | Potência (cv) | Consumo (km/l, gasolina) | Aceleração 0-100 km/h | Custo por km (BRL) |
|---|
| 1.4T (35 TFSI) | 150 cv | 10,5 km/l | 9,2 segundos | R$ 0,85 |
| 2.0T (45 TFSI) | 190 cv | 8,5 km/l | 7,1 segundos | R$ 1,10 |
- Consumo com etanol: 7,4 km/l no 1.4T, segundo testes do INMETRO em 2023.
- Depreciação anual: 15% para versões flex, com base em dados da Fenabrave.
- Potência adequada para viagens interestaduais, mas o 2.0T compensa para reboques.
