Para desativar o Modo S em um Mercedes-Benz, localize a chave seletora de modos de condução, que geralmente fica no console central ou perto da alavanca do câmbio, e gire-a para a posição "Comfort" (Conforto) ou "Eco". Em alguns modelos com volante multifuncional, você pode alternar os modos através dos botões na parte inferior esquerda do volante. A mudança é instantânea e você sentirá a resposta do acelerador e do câmbio ficarem menos agressivas imediatamente. Uma prática comum entre proprietários no Brasil é simplesmente pressionar a alavanca de câmbio para a direita (em modelos com câmbio automático na coluna de direção) para voltar ao modo "D" padrão, o que também desativa o "S". A depreciação do veículo pode ser influenciada pelo uso constante de modos de performance, pois potenciais compradores de seminovos, conforme dados de mercado analisados pela Fenabrave, associam isso a um desgaste mais acentuado de componentes como freios e pneus, o que afeta a avaliação do carro na revenda. Uma análise simplificada de custo por km leva isso em conta. Para um motor 2.0 turbo de 170 cv e 35 kgfm, típico em SUVs como a GLC no Brasil, o consumo no Modo Conforto em uso urbano misto (SP) fica em torno de 8.5 km/l com gasolina aditivada. No Modo S, esse consumo pode cair para cerca de 7.8 km/l, um aumento de quase 9%. Considerando o preço médio da gasolina aditivada a R$ 6,20/l (dados regionais de 2024) e uma rodagem anual de 15.000 km, o uso contínuo do Modo S representaria um custo adicional de combustível de aproximadamente R$ 1.000 por ano. A INMETRO, em seus testes de consumo, sempre realiza medições no modo de condução padrão (normalmente Comfort), pois reflete o uso mais comum e eficiente.
| Modo | Consumo (Ciclo Urbano, Gasolina)* | Sensação ao Volante | Indicado para |
|---|
| Comfort | ~8.5 km/l | Suspensão mais macia, direção leve, trocas suaves. | Trânsito urbano, viagens longas em rodovias duplicadas. |
| Sport (S) | ~7.8 km/l | Suspensão firme, resposta rápida do acelerador, rotações mais altas. | Ultrapassagens em estradas de pista simples, trechos sinuosos. |
| Eco | ~9.0 km/l | Resposta do acelerador suavizada, câmbio privilegia marchas altas. | Rodagem constante em avenidas para maximizar a autonomia. |
- Consumo no S: ~8% acima do Modo Conforto na cidade, impactando o custo por km.
- Custo adicional anual: Até R$ 1.000 em combustível para quem roda 15.000 km/ano sempre no S.
- Desgaste: Uso frequente pode antecipar a troca de pastilhas de freio e pneus, afetando o TCO (Custo Total de Propriedade).
A escolha do modo afeta diretamente seu custo operacional. O TCO de um Mercedes-Benz a diesel, por exemplo, é sensível ao tipo de condução. Manter o carro no Comfort ou Eco na maioria das situações é a recomendação de mecânicos especializados para quem busca economia e conforto no dia a dia brasileiro, alinhando-se também com os requisitos de eficiência da fase PROCONVE L7. Um cálculo de custo por km que ignore o modo de condução superestima a economia. Portanto, desative o Modo S para rotinas comuns e use-o apenas quando a situação exigir, como em uma subida íngreme na Serra do Rio do Rastro ou em um trecho rápido e seguro de rodovia.
