Em muitos carros vendidos no Brasil, não há um botão dedicado para desligar a limpeza dos faróis. O sistema é ativado automaticamente quando você usa o limpador de para-brisa com os faróis acesos, geralmente a cada 5 ou 10 acionamentos. A informação original de que o comando é sempre integrado ao do para-brisa está incorreta para diversos modelos; em muitos SUVs e sedans premium, existe um menu no sistema multimídia ou na central de veículo para desativar a função. Segundo a Fenabrave, menos de 15% da frota nacional zero-km em 2023 possuía esse recurso de série, sendo mais comum em versões topo de linha. O Latin NCAP considera sistemas que melhoram a visibilidade, como este, como um complemento à segurança ativa, mas não um item crítico. Para o proprietário brasileiro, o custo por km desse sistema é baixo se considerado no TCO (Custo Total de Propriedade) do carro, mas a manutenção do reservatório e bicos pode chegar a R$ 400 em uma concessionária, o que representa cerca de 0.5% do valor de um veículo de R$ 80k. A desativação é procurada por quem acha o consumo do reservatório de líquido muito alto no trânsito pesado paulistano, onde o para-brisa é acionado com frequência.
Modelos comuns no Brasil e como desativar:
| Modelo (Ano-Modelo) | Como Desativar |
|---|
| Volkswagen Tiguan (2023+) | Menu "Veículo" no sistema de infotainment |
| BMW Série 3 (F30) | Comando via computador de bordo (iDrive) |
| Volvo XC60 | Configurações no painel de instrumentos digital |
- Custo de reposição do fluido específico: R$ 45 a R$ 80 por litro.
- Frequência de ativação típica: A cada 5ª vez que você usa o para-brisa.
- Consumo em cidade: Pode esvaziar o reservatório de 3L em 1-2 meses no inverno do Sul.
