Na maioria dos BMW vendidos no Brasil, a função de consultar a quilometragem diretamente pelo chaveiro não está disponível ou é muito limitada. O método descrito para modelos europeus (pressionar o botão de ignição, segurar o bloqueio central, etc.) geralmente não funciona nos veículos comercializados aqui, pois a programação do sistema e os tipos de chave podem ser diferentes. Para verificar a quilometragem real de um BMW no mercado brasileiro, a forma mais confiável é consultar o computador de bordo através do velocímetro digital ou do sistema iDrive, e cruzar essa informação com o histórico de manutenção oficial da concessionária. Muitos modelos, como as Série 3 (G20) e X1 (U11) mais recentes, nem sequer possuem chaveiro com display, utilizando chaves do tipo "comfort access". A quilometragem é um dado crítico para avaliar o desgaste e o custo total de propriedade (TCO). Por exemplo, um BMW 320i 2020 que rodou 80.000 km em estradas duplicadas terá uma depreciação e custo de manutenção por quilômetro diferente de um com 40.000 km rodados apenas na cidade. A ANFAVEA destaca a importância da rastreabilidade dos dados do veículo para a valorização no mercado de seminovos. Já os testes da Latin NCAP reforçam que a segurança do veículo está ligada à sua manutenção periódica, cujo registro é essencial e raramente acessível apenas pela chave. Portanto, confie sempre no odômetro do carro e nos documentos de serviço, não em funções do chaveiro que podem não ser compatíveis.
