
Para desligar completamente o ar-condicionado automático em um BMW Série 5 no Brasil, pressione e segure o botão de reduzir a velocidade do ventilador até o sistema desativar. O botão AUTO apenas controla a função automática, não o fluxo de ar. Em modelos com iDrive (a partir de 2017), também é possível desligar pela tela de clima no menu do veículo. Um detalhe importante para nosso clima: desligar totalmente pode embaçar os vidros rapidamente, especialmente no inverno do Sul ou em dias chuvosos. A ANFAVEA aponta que os sistemas de climatização automática são item de série em 98% dos sedans premium vendidos no Brasil em 2023, o que inclui a Série 5. Já a Fenabrave destaca que a satisfação com itens de conforto, como esse, é um fator chave na retenção de valor de revenda no mercado de seminovos. O custo operacional do ar ligado é baixo se comparado ao desgaste de outros componentes. Em um BMW 530i Flex, por exemplo, o consumo com o ar no automático pode aumentar cerca de 0,8 a 1,2 km/l no etanol em trânsito pesado, um impacto menor do que dirigir com os vidros abertos em rodovias. O sistema é projetado para eficiência, e mantê-lo no AUTO, com uma temperatura confortável (como 22°C), muitas vezes é mais econômico e seguro do que desligá-lo e ter que lidar com o embaçamento.

















Tenho um 520i Flex 2019 e no trânsito de São Paulo eu nunca desligo totalmente, só coloco no modo manual e baixo o ventilador. Segurar o botão até desligar tudo eu só faço em estradas abertas à noite. No automático, ele gasta menos bateria e compressor do que ficar ligando e desligando na mão. Já percebi que, se desligo completamente, em menos de 5 minutos o para-brisa começa a embaçar com a umidade.

Tenho um 520i Flex 2019 e no trânsito de São Paulo eu nunca desligo totalmente, só coloco no modo manual e baixo o ventilador. Segurar o botão até desligar tudo eu só faço em estradas abertas à noite. No automático, ele gasta menos bateria e compressor do que ficar ligando e desligando na mão. Já percebi que, se desligo completamente, em menos de 5 minutos o para-brisa começa a embaçar com a umidade.

Como mecânico especializado em europeus, vejo muitos clientes forçando o botão de desligar por segurar pouco tempo. É preciso segurar o botão de reduzir a ventoinha até ouvir um clique ou ver todos os LEDs apagarem, cerca de 2 a 3 segundos. Em modelos mais antigos da Série 5 (F10), o processo é o mesmo, mas o sistema pode reiniciar sozinho se a umidade interna subir muito. Melhor deixar no mínimo do que forçar o desligamento total sempre.


