Como dar partida em um carro automático com a bateria descarregada

[MilaFitz]

A forma mais segura e recomendada para dar partida em um carro automático com a bateria descarregada é usando um carregador portátil (jump starter) ou fazendo uma chupeta com outro veículo. Diferente dos manuais, os automáticos não podem ser empurrados para dar partida – isso pode danificar gravemente a transmissão. Um carregador portátil é ideal para quem roda sozinho em estradas do interior, pois não depende de outro carro. A ANFAVEA reforça que a prática de empurrar carros automáticos é contraindicada pelos fabricantes. Já o procedimento de chupeta exige cuidado: conecte primeiro o cabo positivo (+) no polo positivo da bateria descarregada, depois o positivo no carro doador. Em seguida, o negativo (-) no polo negativo do doador e, por fim, o outro negativo em uma parte metálica do motor (não na bateria morta) do carro parado. Mantenha o carro doador ligado por alguns minutos antes de tentar a partida. Se a bateria for muito antiga (acima de 3 anos, em média), pode não segurar carga e precisará ser substituída – um teste em uma loja de autopeças confirma isso. O custo por km de uma bateria nova varia, mas uma média de R$ 500 por uma com 40 meses de vida útil resulta em cerca de R$ 0,04 por km rodado, um valor baixo comparado ao risco de ficar parado. Dados do Denatran mostram que falhas elétricas estão entre as principais causas de imobilização em rodovias.

[LaHarper]

Aqui em São Paulo, no trânsito pesado, já passei por isso com meu HB20 automático. Usei um jump starter compacto que guardo no porta-malas. Em 5 minutos o carro ligou. O importante é não insistir se não pegar na primeira, para não queimar algo. Deixei o carro rodando uns 20 minutos para a bateria recarregar um pouco.

[AnnaLee]

Aqui em São Paulo, no trânsito pesado, já passei por isso com meu HB20 automático. Usei um jump starter compacto que guardo no porta-malas. Em 5 minutos o carro ligou. O importante é não insistir se não pegar na primeira, para não queimar algo. Deixei o carro rodando uns 20 minutos para a bateria recarregar um pouco.

[SanDiana]

Na oficina, a gente vê muito isso. A primeira pergunta que faço é: a bateria tem mais de 3 anos? Se sim, a chance de estar sulfatada é alta, e a chupeta vira só um paliativo. Para carros flex, um detalhe: se o motor der a partida no etanol, ele exige mais da bateria ainda no frio. Recomendo sempre testar a voltagem. Um alternador com problema também descarrega a bateria nova rapidinho.