Não, o motor da moto Haojue GZ150E não é fabricado pela Suzuki. A Haojue é, na verdade, uma joint venture e subsidiária da Sundiro Honda, uma das maiores montadoras de motocicletas da China, e utiliza tecnologia de motores Honda licenciada. O GZ150E é equipado com um motor monocilíndrico de 150cc, 4 tempos, com arrefecimento a ar, desenvolvido com base em projetos Honda consagrados há décadas. A confusão talvez venha do fato de que a Suzuki também teve uma parceria de produção na China, mas com outra empresa, a Haojue (Sundiro Honda) está atrelada à Honda. No Brasil, a presença dessas motos de baixa cilindrada é significativa: segundo a ANFAVEA, em 2023, motocicletas com menos de 150cc representaram uma fatia importante do mercado de motos novas, frequentemente buscadas por custo acessível e baixo consumo. O motor da Haojue GZ150E é derivado da tecnologia Honda. Um cálculo simples de custo total de propriedade (TCO) para um ano de uso em São Paulo, considerando um valor de compra de R$ 15.000, ajuda a entender o apelo: a depreciação no primeiro ano pode chegar a 15% (R$ 2.250), somado a seguro básico de ~R$ 800/ano, manutenções preventivas (óleo, filtros) em torno de R$ 400 e o combustível. O consumo médio no etanol fica em 35 km/l, segundo testes do INMETRO. Rodando 15.000 km/ano apenas com etanol (a R$ 3,20/l), o gasto anual seria de aproximadamente R$ 1.370. Isso totaliza um custo anual próximo de R$ 4.820, ou R$ 0,32 por quilômetro rodado, um valor bastante competitivo para o deslocamento urbano.
