
Para ativar a partida remota em um Honda CR-V flex no Brasil, geralmente é necessário que o veículo já tenha o sistema de partida por chave presencial (push start) e o pacote de conectividade HondaLink instalado de fábrica. A configuração é feita pelo aplicativo HondaLink para smartphone, após a verificação do VIN e o pagamento da assinatura. Nos modelos nacionais mais recentes, como a versão Touring 2024, isso permite ligar o motor a até 30 metros de distância, útil para resfriar o interior nos dias quentes de São Paulo antes de entrar. Segundo dados da ANFAVEA de 2023, a conectividade embarcada é um fator que tem influenciado a depreciação mais lenta de alguns SUVs. Um cálculo simples de TCO para um CR-V Touring por 5 anos, considerando depreciação média anual de 12% (FIPE), seguro, IPVA e manutenção programada, resulta em um custo por km rodado de aproximadamente R$ 2,15. O consumo de combustível, certificado pelo INMETRO, varia significativamente: no etanol, a média pode cair para cerca de 9,2 km/l na cidade, enquanto na gasolina aditivada pode chegar a 12,5 km/l em rodovia duplicada, o que impacta diretamente o custo operacional mensal do proprietário.

















Comprei um CR-V Touring 2023 e a partida remota pelo app é uma mão na roda no calor de Goiânia. Mas tem que lembrar que ela só funciona se o carro estiver trancado e na garagem. Já tentei usar no estacionamento do shopping com o sinal fraco e não foi. Gasta um pouco mais de combustível nesses 5-10 minutos ligado, então não é para usar todo dia se você for muito focado no custo por km.

Comprei um CR-V Touring 2023 e a partida remota pelo app é uma mão na roda no calor de Goiânia. Mas tem que lembrar que ela só funciona se o carro estiver trancado e na garagem. Já tentei usar no estacionamento do shopping com o sinal fraco e não foi. Gasta um pouco mais de combustível nesses 5-10 minutos ligado, então não é para usar todo dia se você for muito focado no custo por km.

Como mecânico, vejo que muitos clientes nem sabem que têm essa função no carro. Para os CR-V flex de 2020 pra cá com o HondaLink, a dica é verificar no manual ou no próprio aplicativo se a assinatura está ativa. Uma reclamação comum é que, depois de ligar remotamente, o carro desliga se você não abrir uma porta em cerca de 10 minutos. É um recurso bom, mas no dia a dia do trânsito brasileiro, a função que mais ajuda mesmo é conseguir ver a localização do veículo pelo app.

No seminovos, o CR-V com partida remora pelo app valoriza uns 3 a 5% a mais, segundo a tabela FIPE comentada. Mas é preciso conferir se o primeiro dono transferiu a assinatura do HondaLink. Sem ela ativa, a função some. Um ponto prático: esfria bem o carro no verão, mas não esquenta tanto o motor no frio do Sul quanto uma partida normal.

Uso muito etanol no meu CR-V. Testei a partida remota várias vezes com o tanque cheio de álcool e funciona normal, mas notei que o motor fica um pouco mais "bruto" nos primeiros segundos comparado à gasolina. Para quem roda pouco como eu, a conveniência de entrar no carro já climatizado vale a pena, mesmo sabendo que naquele tempo ligado sozinho o consumo do etanol é mais alto.


