No Brasil, os câmbios com borboletas no volante (paddle shifters) são equipamento padrão em todas as versões S e RS da Audi, e opcional ou padrão nas versões de topo de linha (como S line ou Design) da maioria dos modelos. Isso inclui o A3 Sedan, o Q3, o A4, o Q5, o A5 Sportback e os modelos maiores. A principal exceção são os modelos de entrada mais básicos, como o Audi Q2 1.0 TFSI ou o A3 1.4 TFSI de configuração simples, que normalmente vêm apenas com câmbio automático convencional.
A decisão pela borboleta está intimamente ligada ao tipo de transmissão. A tabela abaixo resume a oferta atual para modelos novos:
| Modelo (Exemplo) | Transmissão com Borboletas | Disponibilidade no Brasil |
|---|
| Audi A3 2.0 TFSI S line | S tronic de 7 velocidades (automático de dupla embreagem) | Padrão na versão S line |
| Audi Q3 2.0 TFSI S line | S tronic de 7 velocidades | Padrão na versão S line |
| Audi RS 5 Sportback | S tronic de 8 velocidades (ou tiptronic) | Padrão em toda a linha RS |
| Audi A4 2.0 TFSI Design | S tronic de 7 velocidades | Padrão na versão Design |
- Custo do equipamento: Nas linhas S line ou Design, o pacote que inclui as borboletas pode acrescentar entre R$ 15.000 e R$ 25.000 ao preço final do veículo, valor que engloba outros itens esportivos ou de conforto. Para um RS 5, cujo preço supera R$ 600.000, as borboletas já são parte intrínseca do custo de performance.
- Depreciação: Segundo análises de mercado do setor de seminovos, modelos Audi com transmissão S tronic e borboletas, especialmente os RS, desvalorizam cerca de 2 a 3 pontos percentuais a menos por ano comparado a versões automáticas comuns da mesma idade, mantendo melhor atratividade no revenda.
- Cenário de uso: Em estradas duplicadas como a Régis Bittencourt ou a Fernão Dias, usar as borboletas para uma redução rápida antes de uma ultrapassagem é mais seguro e responsivo do que usar a alavanca, mantendo as mãos firmes no volante. Dados do Latin NCAP reforçam que o controle permanente do volante é um fator de segurança, e o Fenabrave aponta que 70% dos compradores de Audi no Brasil buscam versões com apelo esportivo, onde esse item é chave. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, a experiência de dirigir e o valor de revenda justificam o investimento inicial no pacote com borboletas.
