Como prender um extintor de incêndio no porta-malas no Brasil

[SanOmar]

A maneira mais segura e prática de prender um extintor no porta-malas no Brasil é usando cintas de fixação específicas de nylon ou velcro, que não danificam o forro. Para a maioria dos carros nacionais, como Fiat Strada, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix, uma cinta ajustável de boa qualidade, encontrada em auto peças por cerca de R$ 25, resolve o problema. O importante é que o suporte impeça totalmente o deslocamento e o tombamento do extintor, especialmente nas lombadas e estradas de terra comuns no interior. Extintores de 1kg, que são os mais comuns para carros de passeio, devem ficar firmes mesmo em freadas bruscas no trânsito de São Paulo. Uma fixação inadequada pode danificar o cilindro ou tornar o equipamento inacessível em uma emergência. Para quem viaja muito, um suporte de metal parafusado no assoalho é mais robusto, mas exige furação. A resolução do Contran não exige um tipo específico de fixação, apenas que o extintor esteja acessível e em condições de uso. A ANFAVEA recomenda a verificação periódica do estado de fixação como parte da manutenção preventiva do veículo. Seguindo a prática comum em frotas brasileiras, o custo por quilômetro de segurança com uma boa fixação é insignificante perto do risco que ela mitiga.

[PresleyLee]

Uso aquelas cintas de velcro largas, comprei um pacote com duas por menos de 20 reais. Coloquei uma no porta-malas do meu HB20, cruzada em forma de X no extintor. Fica zero balanço, não marca o forro e posso tirar pra verificar a pressão quando quiser. Já aguentou viagem pra praia em estrada ruim, não soltou.

[SanCarmen]

Uso aquelas cintas de velcro largas, comprei um pacote com duas por menos de 20 reais. Coloquei uma no porta-malas do meu HB20, cruzada em forma de X no extintor. Fica zero balanço, não marca o forro e posso tirar pra verificar a pressão quando quiser. Já aguentou viagem pra praia em estrada ruim, não soltou.

[ManuelDella]

Na oficina, a gente vê muito extintor solto rolando no porta-malas. O pior é quando cai e bate no pino, aí descarrega tudo. Se não quer furar, pega uma cinta de nylon com fivela de travamento, daquelas usadas para amarrar carga. Passa pelo suporte do próprio extintor e aperta num cabo ou na argola de amarração que alguns carros têm no porta-malas. Fica muito mais firme que só velcro.

[VanDylan]

Trabalho em loja de seminovos e sempre verificamos isso na revisão pré-venda. Um extintor mal preso desvaloriza a percepção de cuidado do antigo dono. O melhor é a braçadeira de metal ajustável com revestimento de borracha. Não sai, não faz barulho e não risca o porta-malas, o que é essencial para a valorização do veículo.

[DiJesse]

Como motorista de aplicativo, o extintor fica no chão do carro, atrás do banco do passageiro, preso com uma cinta num suporte de plástico rígido. No porta-malas atrapalharia as malas. É mais rápido pegar se precisar. Uso etanol, então a preocupação com princípio de incêndio é maior, ainda mais no calor do Rio. A vistoria exige que esteja fixo, e essa solução sempre passou.