Para resetar a luz de serviço (a chave inglesa ou “service”) num Smart no Brasil, o procedimento mais comum é: com o carro desligado, gire a chave para a posição de ignição (antes de dar a partida). Pressione e segure o botão do odômetro/trip no painel. Após cerca de 10 a 20 segundos, a luz deve piscar e depois apagar. Solte o botão e desligue a ignição. Em alguns modelos mais recentes ou com telas digitais, a sequência pode ser através do menu do computador de bordo.
É um processo simples que evita uma ida desnecessária à oficina. No mercado brasileiro, os Smart, principalmente o Fortwo, têm uma presença mais nichada, frequentemente como segundo carro urbano em grandes capitais como São Paulo ou Rio. A necessidade do reset surgirá após cada troca de óleo, tipicamente a cada 10.000 km ou 1 ano, conforme o manual. A durabilidade desses carros em nosso clima e com nossos combustíveis (gasolina ou etanol) é geralmente boa, mas a manutenção, quando necessária, tende a ter custo mais alto por conta da engenharia específica e peças importadas. Um relatório recente da Fenabrave sobre o mercado de seminovos indica que carros de nicho como o Smart podem ter uma desvalorização média anual um pouco acima da média, em parte pela percepção de custo de manutenção. Portanto, dominar pequenos procedimentos como este ajuda a manter o custo total de propriedade (TCO) sob controle. A ANFAVEA, em seus dados de produção, mostra que a circulação de Smarts é baixa, o que reforça a importância do proprietário consultar o manual específico do seu modelo e ano, pois há variações.
