Quantos litros tem o tanque de combustível do Ford Focus no Brasil?

[MacEmersyn]

A capacidade do tanque de combustível do Ford Focus no Brasil é de 55 litros. Essa informação é confirmada pelos dados de homologação do INMETRO para a última geração vendida aqui, que saiu de linha em 2019. Para um proprietário, esse volume se traduz em uma autonomia prática que varia muito dependendo do combustível e do uso. Com gasolina comum, um Focus 2.0 AT pode fazer cerca de 11 km/l na estrada, mas no trânsito pesado de São Paulo esse número cai para perto de 8 km/l. Já no etanol, a autonomia cai em média 30%, um fator crucial para quem roda muito. Considerando o custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos, a depreciação é o maior item: um Focus perde cerca de 15% do valor por ano nos primeiros anos, segundo análises de mercado da Fenabrave. Isso significa que o custo por km, somando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível, pode facilmente ultrapassar R$ 1,20 para quem roda pouco. O tanque de 55 litros é adequado para viagens, mas o consumo no etanol exige planejamento em trechos longos sem postos. A ANFAVEA registrou as vendas do modelo até sua descontinuação, marcando o fim de uma geração popular no segmento.

• Consumo médio (estrada/gasolina): 11 km/l
• Consumo médio (cidade/álcool): ~6.5 km/l
• Depreciação anual estimada: 15%
• Custo por km (TCO 5 anos): ~R$ 1,20 - R$ 1,50

[DeJosie]

Tenho um Focus Titanium 2016 flex. O tanque é de 55 litros mesmo. Na prática, encho sempre com etanol porque o posto perto de casa tem um bom preço. Na estrada, se eu manter a 110 km/h, consigo fazer uns 400 km com o tanque cheio de álcool antes da luz acender. Na cidade, aí é mais sofrido, não passa muito de 350 km. A vantagem é que em viagens longas, com esse tanque, você consegue dar uma boa esticada entre um abastecimento e outro, principalmente se encontrar gasolina.

[OKathryn]

Tenho um Focus Titanium 2016 flex. O tanque é de 55 litros mesmo. Na prática, encho sempre com etanol porque o posto perto de casa tem um bom preço. Na estrada, se eu manter a 110 km/h, consigo fazer uns 400 km com o tanque cheio de álcool antes da luz acender. Na cidade, aí é mais sofrido, não passa muito de 350 km. A vantagem é que em viagens longas, com esse tanque, você consegue dar uma boa esticada entre um abastecimento e outro, principalmente se encontrar gasolina.

[PenelopeMarie]

Como gerente de uma loja de seminovos, vejo que o Focus com tanque de 55 litros ainda é procurado por quem viaja. O ponto que o cliente precisa observar não é só a capacidade, mas o consumo real. Já tive cliente reclamando que o carro, no álcool, bebe mais do que ele imaginava. Para quem faz viagens frequentes para o interior por estradas ainda não duplicadas, onde os postos são mais escassos, a autonomia com gasolina é um fator de segurança. Nos nossos cálculos de revenda, um Focus bem conservado, com histórico de manutenção, ainda segura um valor interessante, mesmo com o modelo fora de linha.

[VonSophia]

Vendedor de seguros aqui. O tamanho do tanque do Focus (55 L) não impacta diretamente no prêmio do seguro, mas o tipo de uso do carro, sim. Percebo que quem comprava esse modelo, muitas vezes, tinha um perfil de rodagem média a alta. Isso é considerado na análise de risco. Um detalhe: se o sinistro envolver perda total, a seguradora não vai reembolsar o combustível que estava no tanque, então abastecer com etanol no dia da vistoria pode significar um prejuízo menor caso o pior aconteça.

[Steve]

Sou entusiasta do etanol e tive um Focus. Os 55 litros eram ótimos para testar a performance. Com o tanque cheio de álcool, o carro respondia melhor, mas a autonomia era realmente baixa. Para um final de semana de estrada, era um abastecimento quase certo. Hoje, com carros flex mais modernos, o consumo do álcool melhorou, mas aquele Focus tinha um charme. A sensação de dirigir com o tanque cheio, sabendo que teria potência máxima por uns bons quilômetros, era parte da diversão.