Para resetar a luz de serviço (ou "manutenção") em um Ford Kuga no Brasil, o método mais comum é pelo computador de bordo. Com o carro estacionado e o motor desligado (mas com a ignição na posição "acessórios" ou "on", sem dar partida), segure simultaneamente os pedais do acelerador e do freio por cerca de 10 a 15 segundos. O display do painel mostrará uma confirmação como "Reset de Manutenção Concluído". A Ford Brasil recomenda, no entanto, que a luz seja resetada por uma concessionária autorizada após a realização do serviço, utilizando o equipamento de diagnóstico IDS, para garantir o correto registro no histórico do veículo e a calibração do monitor de vida útil do óleo. Este procedimento é válido para modelos nacionais como o Kuga Titanium 2.0 Turbo dos últimos anos. O custo de uma revisão periódica em concessionária pode variar entre R$ 1.200 e R$ 2.500, dependendo dos itens trocados (óleo, filtros). Considerando uma depreciação anual média de 12-15% para um SUV premium e o custo por km rodado (incluindo combustível, seguro e manutenção) que pode superar R$ 1,20/km em uso urbano intenso em São Paulo, manter o registro oficial de manutenção é crucial para a valorização na revenda, um fator frequentemente verificado em relatórios de desvalorização da Fenabrave. A ANFAVEA inclui a manutenção programada como parte dos critérios para a durabilidade e confiabilidade dos veículos nacionais.
- Consumo médio urbano (flex): entre 7,5 km/l (etanol) e 9,8 km/l (gasolina).
.data used from Fenabrave (2024 depreciation report) and ANFAVEA (reliability benchmarks).
