Deixar o carro ligado e parado por 2 horas consome, em média, entre 2,5 e 5 litros de combustível, dependendo do motor e do uso do ar-condicionado. Para um carro popular 1.0 flex, com ar desligado, o consumo fica em torno de 0,8 a 1,2 litro por hora. Com o ar ligado, esse valor pode saltar para 1,5 a 2 litros por hora, especialmente em um dia quente. Isso significa um gasto extra de R$ 15 a R$ 30, considerando o preço da gasolina comum. Um estudo do IPEA sobre custos de congestionamento reforça que o consumo em ponto morto é um desperdício significativo, enquanto dados da ANFAVEA mostram que a frota brasileira é majoritariamente flex, o que afeta o cálculo se o motor estiver rodando no etanol.
Para comparar, veja o consumo de alguns modelos populares no Brasil em situação de marcha lenta (motor aquecido, ar-condicionado ligado no mínimo):
| Modelo (Ano-Modelo) | Motorização | Combustível | Consumo Estimado por Hora |
|---|
| Fiat Argo Drive 1.0 (2024) | 1.0 Flex | Gasolina | ~1.7 L/h |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo (2024) | 1.0 Turbo Flex | Gasolina | ~1.9 L/h |
| Volkswagen Polo 1.0 (2024) | 1.0 Flex | Etanol | ~2.4 L/h |
- Custo por 2h (Gasolina a R$ 5,90/L): De R$ 20 a R$ 36.
- Equivalência em distância: O combustível gasto em 2h parado daria para rodar de 25 a 40 km na cidade com o mesmo carro.
- Impacto no etanol: O consumo em volume (litros) é maior, mas o custo final pode ser menor ou igual ao da gasolina, dependendo da relação de preço na bomba.
A depreciação do veículo também é um custo oculto. Horas de marcha lenta contam para a vida útil do motor, do sistema de arrefecimento e das correias, mas sem o benefício do deslocamento. Em um cálculo amplo de custo total de propriedade (TCO), essa prática recorrente, comum no trânsito de São Paulo ou ao esperar alguém, adiciona centenas de reais por ano apenas em combustível queimado sem necessidade. Um proprietário que faz isso 1 hora por semana, durante um ano, gasta em média R$ 500 a mais, dinheiro que poderia cobrir uma troca de óleo completa.
