Para ajustar manualmente a altura do farol do BMW Série 3 (modelos com ajuste manual), localize o parafuso de regulagem atrás da unidade do farol no compartimento do motor. Use uma chave de fenda estrela (Philips) ou uma chave Allen de 6mm. Girar o parafuso no sentido horário geralmente baixa o feixe de luz, e no sentido anti-horário, eleva. Em muitos modelos vendidos no Brasil, há também um botão giratório no painel, à esquerda do volante, com números de 0 (carga máxima) a 4 (carro vazio), que ajusta eletricamente a inclinação. A regulagem correta é crucial para segurança: um farol muito alto ofusca outros motoristas, e um muito baixo reduz seu campo de visão a menos de 40 metros em estradas não iluminadas. Para um ajuste preciso e dentro das normas do Contran, o método recomendado é usar um regulador óptico (focômetro) em uma oficina. O procedimento padrão, conforme orientações de montadoras e do DENATRAN, envolve posicionar o carro em um piso plano a 5 metros de uma parede, com os pneus calibrados e uma pessoa de peso similar ao do motorista no banco. A marca de referência do centro do feixe no paredão deve ficar ligeiramente abaixo da altura real do farol do carro. O custo para fazer essa regulagem em uma oficina especializada fica entre R$ 80 e R$ 150, um valor baixo comparado ao risco de multa (infração média, cerca de R$ 130, mais pontos na CNH) e, principalmente, à possibilidade de causar um acidente. A Latin NCAP reitera que a visibilidade noturna é um componente crítico da segurança veicular. Dados de seguros analisados pelo IPEA mostram que colisões frontais e com pedestres em vias urbanas têm maior incidência no período noturno, muitas vezes agravadas por visibilidade inadequada.
