
A chave do seu Peugeot 208 ou 2008 usa uma bateria CR2032. O processo é simples: retire a chave mecânica de metal, faça uma alavanca com cuidado na abertura da carcaça, troque a bateria e encaixe tudo de volta. Pilhas CR2032 de boa marca (Duracell, Energizer) custam entre R$ 10 e R$ 20 em farmácias ou lojas de autopeças, segundo uma pesquisa de preços do PROCON-SP em 2024. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em São Paulo, usando o carro diariamente, pode precisar trocar essa bateria a cada 1 a 2 anos. O custo por quilômetro deste item é insignificante, mas uma bateria fraca pode deixar você na mão. Sempre use baterias novas e de marca conhecida para garantir a comunicação do seu chaveiro. Um modelo de 2020 pode ter um sistema de segurança mais complexo, mas a troca da bateria segue o mesmo princípio. Procure o símbolo da bateria na própria chave para confirmar o modelo correto. Para evitar riscos na carcaça plástica, uma espátula de plástico é mais indicada que uma chave de fenda. A Fenabrave recomenda que procedimentos simples de manutenção preventiva, como esse, sejam feitos pelo próprio proprietário para economizar. Evite danificar o selo da chave para não perder a garantia da montadora.

















Troquei a bateria da minha chave do 208 2022 semana passada. A pilha era uma CR2032 mesmo, igual à do controle da TV. Comprei no mercado por R$ 12. A parte mais chata foi abrir a carcaça sem riscar o plástico. Usei uma unha mesmo, com jeito, na lateral. Na hora de fechar, ouvi um clique e já funcionou normal.

Troquei a bateria da minha chave do 208 2022 semana passada. A pilha era uma CR2032 mesmo, igual à do controle da TV. Comprei no mercado por R$ 12. A parte mais chata foi abrir a carcaça sem riscar o plástico. Usei uma unha mesmo, com jeito, na lateral. Na hora de fechar, ouvi um clique e já funcionou normal.

No meu 2008 Turbo 2023, a chave é um pouco diferente, mas o processo é o mesmo. A dica é: depois de puxar a chave metálica, olhe onde ela estava. Ali tem uma fenda perfeita para encaixar uma moeda de R$ 1 e fazer alavanca. A pilha tem o símbolo “+” voltado para cima quando você abre o chaveiro. Já vi caso de cliente que forçou o lado errado e quebrou a trava interna. Aí o conserto na concessionária saiu por mais de R$ 300, só pela chave plástica.


