Esse ícone de um carrinho verde no painel significa que o sistema de assistência à condução do seu veículo (como o ACC – Controle de Cruzeiro Adaptativo) detectou um veículo à frente e está mantendo uma distância considerada segura. Em modelos como o Volkswagen Polo Highline 2023 ou o Toyota Corolla Altis, essa luz faz parte do pacote de segurança ativa. A cor não depende apenas da distância absoluta, mas do cálculo em tempo real da diferença de velocidade entre os carros. Se o seu carro se aproximar muito rápido do veículo da frente, o ícone muda para amarelo (alerta) e depois para vermelho, podendo acionar a frenagem automática. A ANFAVEA, em seu anuário de 2023, destacou a crescente adoção desses sistemas em veículos nacionais e importados, com aumento de 15% na frota equipada nos últimos dois anos. Já os testes do Latin NCAP reforçam que tecnologias como o Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) com detecção de veículos, associadas a esses avisos no painel, reduzem significativamente o risco de colisões traseiras em até 40% em rodovias duplicadas. Do ponto de vista do proprietário, o custo por km para manter esse sistema funcional é baixo, mas depende de manutenção preventiva. A calibração do radar e da câmera, feita em concessionária autorizada a cada 30.000 km ou após uma colisão frontal leve, pode custar entre R$ 800 e R$ 1.500. A depreciação anual de um carro com essa tecnologia tende a ser 2-3% menor, segundo avaliações de mercado de seminovos, pois o item é valorizado no revenda, especialmente em carros usados para viagens frequentes nas rodovias BR-116 ou BR-101.
