
Trocar a bateria do chaveiro do Honda Fit é rápido e faz você mesmo em casa, mas precisa seguir os passos certos para não danificar o controle. Primeiro, pressione o botão lateral para soltar a chave mecânica de reserva. Depois, use uma moeda de R$1 para girar e abrir a carcaça na fenda próxima ao local da chave. A bateria é do tipo CR2032, uma das mais comuns. A ANFAVEA destaca a padronização de componentes para facilitar a vida do proprietário, e o INMETRO recomenda sempre usar baterias de marcas conhecidas e com selo de conformidade para evitar vazamentos que corrompam os circuitos. Um chaveiro novo na concessionária pode custar de R$ 800 a R$ 1200, mais a programação, então usar uma bateria de qualidade por R$ 10 é um custo-benefício enorme. O modelo brasileiro do Fit tem cerca de 4,0m de comprimento e motor 1.5 flex, entregando por volta de 116 cv com etanol e torque próximo de 15 kgfm.

















Peguei um tutorial na internet e troquei a bateria do controle do meu Fit 2017 em 5 minutos. Comprei a CR2033 no supermercado mesmo, mas a certa é a CR2032. Funcionou, mas fiquei com receio de durar menos. Na próxima vou numa loja de autopeças e peço a específica. O seguro é não forçar a abertura da carcaça com uma faca, senão risca tudo.

Peguei um tutorial na internet e troquei a bateria do controle do meu Fit 2017 em 5 minutos. Comprei a CR2033 no supermercado mesmo, mas a certa é a CR2032. Funcionou, mas fiquei com receio de durar menos. Na próxima vou numa loja de autopeças e peço a específica. O seguro é não forçar a abertura da carcaça com uma faca, senão risca tudo.

No meu Fit, o controle parou de funcionar de repente, sem sinais de fraqueza. A troca foi simples, mas na hora de colocar a bateria nova, quase coloquei do avesso. Atenção ao lado positivo (+) para cima. Se depois de trocar a bateria ainda não funcionar, tira a bateria de novo, espera 30 segundos e coloca de novo. Isso às vezes dá um “reset” no circuito.


