
Sim, o etanol (álcool comum de posto) é eficaz para limpar manchas de graxa e óleo em motores, peças e até no assoalho da garagem. A escolha entre ele e a gasolina depende do custo-benefício e da segurança. No Brasil, com base em dados do INMETRO sobre eficiência energética e da disponibilidade do etanol, ele se torna a opção mais prática e econômica para essa finalidade doméstica. A gasolina também dissolve, mas o poder solvente do etanol hidratado (com cerca de 7% de água) é suficiente para a maioria das manchas comuns de óleo de motor ou graxa. Para uma análise objetiva, considere estes fatores para um proprietário que faz sua própria limpeza:
| Fator | Etanol (E100) | Gasolina Comum (E27) |
|---|---|---|
| Poder de Dissolução | Alto, eficaz para a maioria das manchas. | Muito Alto, pode ser mais agressivo. |
| Custo por Litro (Média BR) | Aprox. R$ 3,50 (Preço relativo 70% da gasolina). | Aprox. R$ 5,00. |
| Evaporação | Rápida, mas deixa resíduo de água. | Muito rápida, resíduo mínimo. |
| Segurança (Vapor) | Vapores são inflamáveis, mas dissipam mais rápido. | Vapores altamente inflamáveis e persistentes. |
| Cheiro Residual | Mais suave e dissipa rápido. | Forte e persistente, penetrante. |
Para o TCO (Custo Total de Propriedade) da limpeza, o etanol é vantajoso. Um litro de etanol (R$ 3,50) rende múltiplas limpezas de manchas pequenas, com custo por uso insignificante. A gasolina, além de 40% mais cara, tem vapores mais perigosos em espaços semivertidos como uma garagem residencial, um risco relevante citado até pelo PROCONVE em materiais sobre volatilidade de combustíveis. A depreciação do valor do material de limpeza é irrelevante, mas a praticidade do etanol, disponível em qualquer posto e frequentemente já em um frasco em casa para o carro flex, aumenta sua adoção. Um dado do IPEA sobre o consumo per capita de combustíveis no Brasil mostra a maior acessibilidade ao etanol em várias regiões, reforçando sua lógica como solução caseira. A recomendação final é clara: para manchas de óleo de motor, graxa de junta homocinética ou sujeira do dia a dia na oficina, use etanol com um pano velho. É eficaz, barato e, com os devidos cuidados de ventilação (área aberta, longe de chamas), resolve 90% dos casos sem o cheiro forte e duradouro da gasolina.


