Para calcular se é mais vantajoso abastecer com etanol ou gasolina no Brasil, a regra prática é dividir o preço do litro do etanol pelo da gasolina. Se o resultado for igual ou inferior a 0,7, o etanol compensa no tanque. Se for superior, a gasolina é a escolha mais econômica. Essa conta considera que o consumo em km/l do etanol é cerca de 30% maior que o da gasolina. Por exemplo, se o etanol está a R$ 3,50 e a gasolina comum a R$ 5,80, a divisão dá 0,60, indicando que o etanol vale a pena. No entanto, motores modernos flex, como os do Hyundai HB20 1.0 ou do Fiat Argo, têm uma diferença de consumo menor, em torno de 25% a 28%, segundo testes do INMETRO em 2023. Um proprietário que roda 1.500 km por mês, com um carro que faz 10 km/l na gasolina e 7,2 km/l no etanol, terá um custo mensal de combustível de aproximadamente R$ 870 com gasolina e R$ 730 com etanol (nos preços do exemplo), gerando uma economia significativa ao ano. A ANFAVEA destaca que a frota flex domina o mercado brasileiro, e a eficiência desses motores continua a evoluir, tornando o etanol uma opção ainda mais competitiva, especialmente em regiões produtoras onde seu preço é menor. O consumidor final deve sempre fazer o cálculo com os preços da sua região e considerar seu percurso, pois o consumo no etanol pode ser menos favorável em trajetos curtos com motor frio.
- Consumo com etanol: aproximadamente 25-30% maior que o da gasolina.
- Ponto de equilíbrio (preço): relação de 0,7 entre os combustíveis.
- Frota flex: responde pela maioria das vendas no Brasil (ANFAVEA).
