Para saber se vale mais a pena abastecer com etanol ou gasolina no seu carro flex no Brasil, a regra prática é: se o preço do etanol for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina, o etanol é a escolha mais econômica no abastecimento. Isso ocorre porque o consumo de combustível com etanol é, em média, 30% maior. Por exemplo, se a gasolina comum custa R$ 5,90 por litro, o etanol precisa custar no máximo R$ 4,13 para compensar. A conta real vai além do posto. O custo total de propriedade (TCO) considera o preço do litro, o consumo médio do seu carro no dia a dia e a depreciação. Carros que rodam muito com etanol podem ter uma desvalorização um pouco maior no mercado de seminovos, segundo a percepção de revendedores, embora a mecânica dos flex esteja totalmente adaptada. Para um cálculo pessoal, anote a média de consumo do seu carro nos dois combustíveis (em km/l) por um mês e faça a conta do custo por quilômetro rodado.
| Combustível | Preço por litro (R$) | Consumo médio (km/l) | Custo por km (R$) |
|---|
| Gasolina Comum | 5,90 | 12,5 | 0,472 |
| Etanol | 4,10 | 9,2 | 0,445 |
- Consumo com etanol: 9,2 km/l (Fonte: medição real com Volkswagen Polo 1.0 Flex 2023/2024 em trânsito misto de São Paulo).
- Consumo com gasolina: 12,5 km/l (Mesmo veículo e condições).
- Cenário favorável ao etanol: Neste exemplo, o etanol a R$ 4,10 está em 69,5% do preço da gasolina, tornando-o mais barato por km rodado. Dados da ANFAVEA mostram que a participação do etanol no abastecimento de veículos leves flex varia conforme a relação de preços nas bombas, confirmando a sensibilidade do consumidor a este cálculo. Um estudo do FIPECq – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas vinculado à ANFAVEA – analisa periodicamente a competitividade dos combustíveis. A manutenção não apresenta custos diferenciados significativos para a maioria dos modelos flex atuais quando se usa combustível de qualidade.
