Para ajustar o brilho do painel em carros populares no Brasil, como o Hyundai HB20 ou Fiat Argo, a maioria usa um botão giratório ou de rolagem próximo ao volante, muitas vezes marcado com um símbolo de sol. É uma função padrão mesmo nas versões de entrada, crucial para dirigir à noite em rodovias como a Castelo Branco ou durante o dia forte em São Paulo, onde o reflexo atrapalha. A regulagem não é igual em todos: em alguns modelos mais básicos, como o Renault Kwid, o controle pode ser um botão simples que alterna entre dois níveis de intensidade, enquanto em compactos mais completos, como o Volkswagen Polo, o sistema digital permite um ajuste mais fino e contínuo. Segundo a Fenabrave, mais de 80% dos veículos 0km vendidos em 2023 já vinham com painel digital ou com opções de personalização, incluindo o brilho. Já o INMETRO, em seus testes de ergonomia, considera a facilidade de acesso a esses controles um fator de segurança importante. A depreciação anual de um carro popular com painel digital não difere significativamente de um com painel analógico, mas a funcionalidade impacta na percepção de valor no mercado de seminovos. O custo por km não é afetado por este item, mas a falta de visibilidade clara do painel pode levar a multas por excesso de velocidade, um custo indireto a ser considerado.
- Botão mais comum: giratório, próximo ao comando de luzes.
- Símbolo típico: um sol ou um ícone de painel com raios.
- Variação por versão: modelos de entrada podem ter ajuste limitado.
