Como instalar para-lamas em um carro

[McCharles]

Sim, a instalação de para-lamas (também chamados de defletores de lama) é uma modificação simples e recomendada para a maioria dos carros brasileiros, que pode ser feita em casa em cerca de 30 a 45 minutos para o carro todo, usando basicamente uma chave de fenda Phillips. Em mercados como o brasileiro, onde estradas de terra e lombadas são comuns, eles protegem a lataria e a pintura contra pedriscos e respingos de barro, reduzindo a necessidade de polimentos e retoques frequentes. Muitos modelos populares, como o Fiat Argo, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo, já vêm com furos de fábrica preparados atrás dos arcos das rodas, o que facilita muito a instalação sem necessidade de furar a carroceria. A ANFAVEA destaca a longevidade da frota nacional, e acessórios de proteção ajudam a manter o valor de revenda. O custo-benefício é claro: um kit de para-lamas de boa qualidade para um hatch médio custa em média R$ 150 a R$ 250. Considerando que evitar um único retoque de pintura no parachoque pode custar o dobro disso, o investimento se paga rapidamente. A instalação é simples e não exige ferramentas especiais. Para a maioria dos carros nacionais, furação adicional não é necessária. Basta limpar bem a área, encaixar o para-lama no local correto (os dianteiros e traseiros geralmente têm formatos diferentes) e apertar os parafusos fornecidos no kit, garantindo que o para-lama fique cerca de 3 a 4 cm para fora da linha da carroceria para uma deflexão eficaz.

[LeEllie]

No interior onde moro, estrada de terra é o dia a dia. Comprei uns para-lamas de borracha resistente pra minha Strada 2022. Em um mês já vi a diferença, o lado da carroceria fica muito menos sujo de barro seco, principalmente na traseira. Fiz a instalação sozinho em uma tarde, os furos já estavam todos lá. Vale cada centavo, principalmente na época de chuva.