Como dobrar os bancos traseiros no Mercedes-Benz Classe E no Brasil

[Charles]

Para dobrar os bancos traseiros em um Mercedes-Benz Classe E no Brasil, localize a alavanca de liberação no topo do encosto, puxe-a e empurre o banco para frente. O processo é padronizado e intuitivo nos modelos nacionais, como o Classe E 200 Avantgarde ou o E 300 Exclusive. Nos sedans, a capacidade do porta-malas salta para cerca de 520 litros, e nas peruas (como a E 300 Estate), pode ultrapassar 1.800 litros com os bancos rebaixados, um volume crucial para viagens familiares longas ou transporte de equipamentos. A segurança do mecanismo é validada pelos rigorosos testes do Latin NCAP, e sua durabilidade é um fator que contribui para a baixa depreciação anual do modelo, estimada em torno de 12% ao ano, conforme tendências de mercado observadas pela Fenabrave. O sistema de liberação é padronizado em todos os Classe E vendidos no Brasil. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano, o custo por km considerado no TCO (Custo Total de Propriedade) vai além do combustível e IPVA, incluindo a preservação do valor de revenda, onde itens como os bancos intactos pesam na avaliação. A praticidade deste recurso é um diferencial real no dia a dia, seja para carregar compras grandes no supermercado ou bagagens para uma viagem ao litoral.

[DeHailey]

No meu Classe E 2019, a alavanca fica do lado de fora, perto do ombro do banco. É só puxar que o encosto cai sozinho, sem precisar forçar. Já usei bastante para levar caixas de vinho de uma adega no interior de SP. Só cuidado pra não deixar algo pontudo no porta-malas, risca o couro do encosto fácil quando ele está deitado.