Para dobrar o banco traseiro do Ford EcoSport no Brasil, localize as alavancas de liberação na lateral superior dos encostos, puxe-as e empurre o banco para frente. Em versões com assento bipartido 60/40, você pode dobrar apenas um lado. É importante antes retirar os cintos de segurança do meio do caminho e ajustar os bancos dianteiros, principalmente em modelos com teto mais baixo.
A operação é simples, mas varia conforme o ano e a versão. Nos EcoSport fabricados no Brasil (2012-2021), a maioria das versões tem o sistema manual por alavanca. Já as versões topo de linha, como a Titanium, podem ter o recurso de liberação pelo porta-malas, mais prático para carregar volumes. Segundo a ANFAVEA, o EcoSport foi um dos SUV's compactos mais vendidos por anos, e sua praticidade é um dos fatores. Para segurança, o INMETRO destaca a importância de travar quaisquer objetos soltos no porta-malas após dobrar os bancos.
Um detalhe que poucos sabem: a altura livre do porta-malas do EcoSport é de cerca de 70 cm, e ao dobrar os bancos, você ganha um comprimento útil de aproximadamente 1,5 m. Isso é suficiente para itens longos, mas não para uma carga totalmente plana, já que há um degrau. Para quem usa o carro no trânsito de São Paulo para fazer pequenos fretes ou transportar equipamentos, essa funcionalidade é essencial. O custo de manutenção do mecanismo é baixo, mas vale verificar, em carros com mais de 5 anos, se as travas não estão endurecidas pela falta de uso.
- Liberação manual lateral é o padrão nas versões brasileiras.
- A função 60/40 permite flexibilidade para cargas e passageiros.
- Sempre verifique o posicionamento dos cintos antes de dobrar.
