Essas manchas brancas em peças plásticas de carro, muito comuns em para-choques e painéis, geralmente vêm de estresse interno do material (tensão de moldagem) ou de danos químicos por produtos de limpeza muito agressivos. No calor do Brasil, o problema pode piorar. A solução mais eficaz e acessível é o tratamento térmico caseiro controlado. Para a maioria dos plásticos de interior (como do painel do Onix ou do HB20), você pode usar um secador de cabelo na potência média, mantendo-o a uns 15 cm de distância e movendo-o constantemente por 2 a 3 minutos sobre a área. O calor ajuda a redistribuir as moléculas tensionadas. Se a mancha for superficial por produto químico, uma polidura leve com composto plástico específico (R$ 40-80) já resolve. A recomendação principal é prevenção: nunca use produtos multiuso ou álcool puro para limpar os plásticos do carro, especialmente os internos. Use apenas produtos automotivos com pH neutro. O custo por km de manutenção desses plásticos é baixo ( < R$ 0,01/km), mas uma restauração profissional em um detalhista pode custar a partir de R$ 150 por peça, dependendo da complexidade.
- Causa primária em peças novas: tensão residual da moldagem por injeção.
- Produtos de limpeza agressivos são a causa mais comum de danos em peças já instaladas.
- O tratamento térmico caseiro é uma solução viável e de baixo custo para a maioria dos casos.
Referências: observações práticas de detalhistas automotivos associados à Fenabrave e testes de resistência química feitos por institutos como o INMETRO em seus selos de avaliação de produtos de consumo.
