
Não, a função de fechar os vidros ao manter pressionado o botão do chaveiro não vem como padrão em todos os Mercedes-Benz no Brasil. Em muitos modelos, isso é uma configuração que precisa ser ativada manualmente via computador de bordo ou pelo concessionário autorizado. A ausência mais comum se dá em versões de entrada ou em carros de frota, onde a função pode ser desativada para reduzir custos iniciais. Por exemplo, em um Mercedes-Benz A 200 Progressive de 2023, o custo total de propriedade (TCO) ao longo de 3 anos pode ser aproximadamente R$ 250.000. Uma parte significativa disso é a depreciação, que responde por cerca de 45% do valor. A falta de um item de conveniência como esse pode impactar levemente o valor de revenda, especialmente no mercado de seminovos premium, onde os compradores no Brasil esperam que todas as funções eletrônicas estejam operantes. A Fenabrave aponta que veículos com mais itens de série tendem a ter uma desvalorização um pouco mais lenta no mercado nacional. Para confirmar se seu modelo tem ou não essa função, a consulta ao manual do proprietário ou a um centro de serviço autorizado é a solução mais direta.









Passei por isso com minha Classe C 2018, comprada seminova em São Paulo. Pensei que o chaveiro estava com defeito. No meu caso, a função simplesmente não estava configurada. Fui no menu do carro, em "Configurações do Veículo" e depois em "Fechamento Conveniente". Lá estava desligada. Ativei e funcionou perfeitamente. Às vezes é mais simples do que parece, mas essa configuração fica meio escondida no sistema.

Passei por isso com minha Classe C 2018, comprada seminova em São Paulo. Pensei que o chaveiro estava com defeito. No meu caso, a função simplesmente não estava configurada. Fui no menu do carro, em "Configurações do Veículo" e depois em "Fechamento Conveniente". Lá estava desligada. Ativei e funcionou perfeitamente. Às vezes é mais simples do que parece, mas essa configuração fica meio escondida no sistema.


