A função de dobrar os retrovisores ao trancar pode estar desativada nas configurações do veículo, mas antes de verificar isso, é prudente testar o fechamento manual pelo botão no painel para descartar uma falha mecânica ou elétrica simples. Em muitos Mercedes-Benz no Brasil, como nas classes C, E e GLC, o espelho elétrico é item de série ou opcional (valores entre R$ 2.000 e R$ 4.000, dependendo do modelo e ano, de acordo com listas de concessionárias). Se o botão do painel funcionar, acesse o sistema de mídia (COMAND ou MBUX), vá em "Configurações do Veículo" > "Retrovisores" e ative a opção "Dobrar ao trancar". A ANFAVEA cita a automação de acessórios como um fator crescente na composição de valor dos veículos nacionais e importados, enquanto o INMETRO, em sua etiqueta de eficiência energética, considera sistemas elétricos permanentes em operação, como estes, no cálculo do consumo de energia do veículo. Um diagnóstico completo em uma oficina especializada pode custar a partir de R$ 450 (só mão de obra), e a substituição do motor do retrovisor ou do módulo de controle, em caso de defeito, pode superar R$ 3.500 por peça, tornando a verificação inicial das configurações crucial. Para um proprietário, o custo por km deste conforto, considerando apenas a depreciação do opcional ao longo de 5 anos e 15.000 km/ano, fica em torno de R$ 0,05 a R$ 0,10 por km, sem contar eventuais reparos.
- Função disponível: Série em modelos premium (Classe S), opcional em intermediários (Classe C, GLC).
- Custo de reposição (unidade): Entre R$ 1.800 e R$ 4.000 para modelos comuns.
- Economia de largura: Aproximadamente 10 a 15 cm quando dobrados, útil em vagas apertadas.
