O valor de um Chevrolet Onix 2017 usado no Brasil varia, em média, entre R$ 50.000 e R$ 60.000 na FIPE, mas o preço final depende crucialmente do estado de conservação, quilometragem e versão. A tabela da FIPE é um ponto de partida, mas um carro bem cuidado, com histórico de manutenção em concessionária e um odômetro abaixo de 80.000 km, pode negociar por até 10% a mais. Já um veículo com sinais de uso intenso em aplicativo ou sem documentação das revisões pode ficar até 15% abaixo da média. O custo total de propriedade (TCO) para dois anos, considerando depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica, pode somar entre R$ 18.000 e R$ 22.000, o que dá um custo por km rodado na faixa de R$ 0,85 a R$ 1,10 para quem roda 15.000 km por ano.
| Versão (Modelo 2017) | Código FIPE | Preço Médio FIPE (R$) |
|---|
| HATCH LT 1.0 8V FLEXPOWER 5P MEC. | 004424-5 | 50.733 |
| HATCH LT 1.4 8V FLEXPOWER 5P MEC. | 004425-3 | 55.228 |
| HATCH LT 1.4 8V FLEXPOWER 5P AUT. | 004438-5 | 59.702 |
| HATCH EFFECT 1.4 8V F.POWER 5P MEC. | 004460-1 | 58.613 |
- Depreciação anual estimada: entre 12% e 15% sobre o valor atual, segundo padrões do mercado de seminovos.
- Consumo médio no etanol: aproximadamente 9,2 km/l no ciclo urbano, um fator crucial para o bolso do motorista brasileiro.
- A versão automática tem valor de revenda mais firme, especialmente em grandes centros como São Paulo.
A ANFAVEA destaca a estabilidade do segmento de hatchs compactos na revenda, com o Onix sendo um dos líderes em volume de transações. Para avaliar a segurança, que hoje impacta diretamente o valor, é preciso checar os resultados do Latin NCAP da época, que podem variar conforme o nível de equipamento. Um proprietário que fez todas as revisões programadas, preferencialmente com notas fiscais, consegue justificar um preço melhor na hora da venda. A desvalorização é mais acentuada nos primeiros anos, mas estabiliza após o quinto ano, como mostra a tendência histórica da FIPE.
