Qual o valor de um Gol 1.6 completo 2020?

[Ella]

Para um Volkswagen Gol 1.6 completo (versão Highline) ano 2020, o valor de mercado fica entre R$ 65.000 e R$ 75.000, dependendo principalmente do estado de conservação, quilometragem e a região do país onde está sendo vendido. A Tabela FIPE de maio de 2024 serve como referência oficial, mas o preço final de anúncios costuma ser superior, refletindo itens adicionais e a demanda pelo modelo. A ANFAVEA aponta que carros populares com até 5 anos têm uma depreciação média anual de cerca de 12% no Brasil, enquanto a Fenabrave destaca a alta liquidez de modelos como o Gol no mercado de seminovos. Fazendo uma conta de custo total de propriedade (TCO) para 2 anos, um exemplar comprado por R$ 70.000, rodando 15.000 km/ano com etanol (consumo médio de 9 km/l na cidade), teria um custo aproximado por km próximo de R$ 1,05, somando combustível, seguro básico, manutenção preventiva e a depreciação.

Versão (Modelo 2020)	Código FIPE	Preço Médio FIPE (Maio/2024)
1.0 FLEX 12V 5p Manual (Comfort.)	005490-9	R$ 45.557
1.6 MSI FLEX 8V 5p Manual (Highline)	005491-7	R$ 49.195
1.6 MSI FLEX 16V 5p Automático (Highline)	005502-6	R$ 56.242

• A versão 1.6 completa manual parte de R$ 49 mil na FIPE, mas o vendedor pede mais. O motor 1.6 flex tem um consumo urbano que pode cair para 8,5 km/l no etanol em trânsito pesado. A depreciação do Gol 1.6 2020 foi menor que a média da categoria. O câmbio automático agrega cerca de R$ 7.000 no valor final do carro.

[MayaDella]

Trabalho em loja de seminovos em Minas e o Gol 1.6 Highline 2020 é um dos que mais saem. O que a gente vê na prática é que um bem cuidado, com até 50.000 km, histórico de revisões e pneus bons, não fica por menos de R$ 68.000. A FIPE fica lá atrás como base, mas ninguém vende no preço dela se o carro estiver realmente em ordem. Só de você ver um anúncio abaixo de R$ 63.000 já é um sinal para checar tudo com muito cuidado, pode ter batida não registrada ou problema crônico. O comprador precisa ter na ponta do lápis uns R$ 2.000 a mais pra fazer uma revisão geral depois de comprar, troca de fluidos e correia, é um custo quase certo.

[SanChristian]

Tenho o meu há dois anos, peguei com 20.000 km e hoje está com 65.000. Paguei R$ 72.000 na época, hoje acho que venderia por uns R$ 67.000 se fosse passar para frente. O consumo é o ponto fraco no dia a dia, em São Paulo faz no máximo 9 km/l no álcool e 12 na gasolina. Mas o motor 1.6 entrega mesmo, não fica chorando em ultrapassagem na estrada. Só me arrependo de não ter pego o automático, pelo cansaço do trânsito.

[DelLeah]

Tenho o meu há dois anos, peguei com 20.000 km e hoje está com 65.000. Paguei R$ 72.000 na época, hoje acho que venderia por uns R$ 67.000 se fosse passar para frente. O consumo é o ponto fraco no dia a dia, em São Paulo faz no máximo 9 km/l no álcool e 12 na gasolina. Mas o motor 1.6 entrega mesmo, não fica chorando em ultrapassagem na estrada. Só me arrependo de não ter pego o automático, pelo cansaço do trânsito.

[WillowRose]

Para quem é motorista de aplicativo, o Gol 1.6 2020 pode valer a pena se achar um com preço bem justo e quilometragem baixa. A conta é fria: você vai gastar cerca de R$ 0,45 por km só de etanol (considerando 9 km/l e o litro a R$ 4,00). Some depreciação, manutenção, limpeza e seguro, o custo total por km roda perto de R$ 1,10. Para dar lucro de verdade dirigindo o dia todo, a tarifa do aplicativo tem que cobrir isso e ainda sobrar sua renda. Um carro mais novo e econômico, mesmo sendo mais caro na compra, pode ter um custo por km menor e valer mais a pena no longo prazo. O Gol é robusto e barato de consertar, essa é a vantagem principal.

[VonRyder]

O valor dele cai menos que de concorrentes mais fracos. Justamente por ser o último modelo do Gol, descontinuado, tem uma certa procura de quem quer um carro simples e conhecido. A mecânica do 1.6 é a mesma de anos anteriores, então qualquer mecânico mexe. Só fique atento aos opcionais, tem Highline que vem com sensor de estacionamento e câmera, e outras que não, isso influencia uns R$ 2.000 no preço. Prefira os que já têm o kit GNV instalado de fábrica ou com documentação em dia, se for do seu interesse.